家人们，今天咱唠唠途昂 Pro 和汉兰达这俩车，现在还值得把它们放一块儿比一比不？要我说，这俩车可都有自己的 “小九九”，还真有比较的必要。

先瞅瞅空间，这对很多人买车来说可是个关键。途昂 Pro 那身板，长宽高达到 5158x1991x1788mm，轴距 2980mm，妥妥的大块头。坐进车里，那宽敞劲儿，第二三排的乘客也不会觉得憋屈。而且第三排座椅能电动翻折，二排还能 4/6 放倒，后备箱容积一下能扩展到 2427L，全家出去旅游，行李随便装，完全不用担心放不下。汉兰达呢，尺寸是 4965×1930×1750mm，轴距 2850mm，相比之下，就显得稍微 “苗条” 了点。虽说它空间也宽敞，第二排和第三排座椅也能调节，但整体空间感还是比途昂 Pro 弱了些。就拿我上次坐朋友的汉兰达来说，我这 1 米 8 的个子，坐在第三排，腿都有点伸不直，长途坐着可累人了。

再讲讲动力。途昂 Pro 搭载全球首发的第五代 EA888 2.0T 发动机，最大功率 200kW，最大扭矩 400N・m，匹配 7 速双离合变速箱，还有 4MOTION 智能四驱系统。这动力，一脚油门下去，推背感十足，百公里加速只要 7.6 秒，百公里时速制动成绩在全 SUV 里排第一，而且油耗也不高，WLTC 综合工况油耗 8.35L/100km。汉兰达用的是 380T 涡轮增压动力，2.0LTurbo Dynamic Force 发动机搭配 Direct Shift - 8AT 变速箱，最大功率 182kW，最大扭矩 380N・m，WLTC 综合工况油耗 8.74L/100km。日常开着汉兰达是够用，但要和途昂 Pro 比动力和油耗，那还是差点意思。有一回我开着途昂 Pro 和朋友的汉兰达一起出去玩，在高速上超车的时候，途昂 Pro 轻轻松松，汉兰达就显得有点吃力了。

还有这智能配置，现在的车要是没点高科技，都不好意思出门。途昂 Pro 弄了个科技数字座舱，六屏联动，10.3 英寸全数字液晶仪表、15 英寸智能 2K 悬浮屏，各种功能一触即达。再加上 IQ. 智慧车联系统、IQ.Drive 智驾管家、IQ.Pilot 智能辅助驾驶、IQ. 泊车管家，还有智能香氛系统啥的，满满的科技感。汉兰达这边，有 Toyota Space 智慧空间，12.3 英寸全液晶数字仪表，支持自然语音交互、HUD 抬头显示，还有 Toyota Pilot 智能驾驶辅助系统。功能是有，但和途昂 Pro 比起来，就感觉没那么 “高大上” 了。就说那个智能香氛系统吧，途昂 Pro 能让车里随时香喷喷的，汉兰达可没有这功能，这小细节上就看出差别了。

内饰方面，途昂 Pro 用的是材质柔软的云柔环抱座椅，触感好，又耐用，长时间开车也不累。车顶还有全景大天窗，配着防晒玻璃和电动遮阳帘，采光好又舒服。汉兰达的内饰呢，虽说也还行，但就感觉没途昂 Pro 那么精致。座椅的舒适度和材质，还有内饰整体的质感，都差了那么一丢丢。

这么一看，途昂 Pro 在空间、动力、智能配置这些方面，确实有优势。不过汉兰达也有它的好处，品牌口碑在那摆着，质量稳定，也有不少忠实粉丝。家人们，要是你们在这两款车之间纠结，不妨多去 4S 店试驾试驾，感受感受，看看哪款更合自己的心意。你们对这两款车有啥看法，评论区留言，咱一起聊聊！