全球半导体行业这几年闹得沸沸扬扬，美国那边各种管制措施层出不穷，直接影响了供应链。台积电作为行业老大，动作总是牵动人心。

2023年，有消息说台积电重启南京工厂，拿下大笔汽车芯片订单，规模上千亿颗，这让中芯国际看起来有点吃亏。网友们在网上议论，说中芯这是赌输了。

台积电的南京工厂是2018年投产的，初期产能有限。2021年4月，台积电董事会批准28.87亿美元预算，在南京扩产28nm制程，预计2022年下半年量产，2023年月产能达4万片。

这主要是应对全球车用芯片短缺，满足市场需求。汽车芯片需求当时正旺，中国电动车市场增长快，台积电利用本地工厂优势，锁定不少订单。报道提到台积电重启工厂后，拿下上千亿颗芯片订单，主要针对智能汽车领域。

中芯国际那边，专注本土发展，28nm工厂在北京、上海、深圳等地建起。但在高端汽车芯片上，能效和制程有差距，没拿到这批大单。

网友在社交平台发帖，说中芯赌输了，因为前期投入大，却没分到杯羹。台积电的股价当时波动，巴菲特的公司在2023年初抛售股份。美国客户如苹果、高通订单减少，台积电产能利用率下滑，部分员工休假。

半导体市场竞争激烈，美国出口管制让供应链重塑。台积电虽强，但也面临压力。南京工厂扩产后，产能利用率逐步回升，2023年全球晶圆代工市场，台积电占57.9%，中芯国际5.4%。

中芯国际营收主要来自55nm以上成熟工艺，28nm贡献少。台积电的28nm更成熟，客户偏好稳定供应。

2023年后，中芯国际加速扩产，2024年营收578亿元人民币，增长近三成。国家基金支持，北京高层批准项目，新增设备。

2025年上半年营收323.48亿元，增长23.1%，净利润23亿元，增长39.8%。产能利用率达92.5%，出货量升，模拟芯片和汽车电子需求强。公司全球纯晶圆代工排第二，中国大陆第一。

台积电推进全球布局，美国亚利桑那工厂2024年量产，2025年上半年净利45.2亿新台币。2025年第一季度营收255亿美元，增长四成多。德国工厂2024年7月动土，2027年量产。2025年上半年获政府补助671.3亿新台币。

张忠谋退休后住在台北，偶尔出席活动。2024年11月出版自传下册。2025年，中芯国际营收22.09亿美元，毛利率20.4%。台积电亚利桑那扩建，追加1000亿美元投资。

中国半导体产业投入大，晶圆厂数量增，本土订单转向中芯国际。台积电南京厂扩产虽拿下订单，但中芯国际靠本土支持稳步前进。全球市场，台积电领先，但中芯国际追赶快。

再说台积电的投资计划，2021年宣布未来三年投1000亿美元扩产，包括南京厂。这笔钱不光在美国，还在全球分散风险。南京厂针对成熟制程，帮补车用芯片缺口。中国市场大，电动车企业需要稳定供应，台积电就近生产，物流成本低。

中芯国际虽没拿大单，但专注本土合作。2025年上半年，晶圆销售量增19.9%，平均售价升。产能从2024年的81.45万片8英寸等当量，继续扩。华虹半导体产能利用率超100%，价格可能上调10%。

网友热议源于竞争焦虑。台积电南京厂被指压制本土企业，但实际国内扶持中芯力度大，去年融资500亿人民币，北京新厂投资76亿美元，深圳厂20多亿美元。进口28nm芯片免税，市场空间大。

台积电南京厂月产能4万片，远不够中国需求。中芯国际28nm满载，生产高压驱动、ISP、MCU等。全球经济下行时有过剩，但现在供不应求。2023年全球十大晶圆代工厂产值282.9亿美元，台积电第一，中芯第五。

张忠谋创办台积电时，强调代工模式，不跟客户竞争。这模式让台积电成巨头。南京厂扩产，获美国商务部豁免，但有限制。国内晶圆代工向大陆转移，自主需求强。

中芯国际2025年停牌收购中芯北方少数股权，发行A股。控股子公司中芯北方2013年成立，注册48亿美元，专注28nm及以下。

台积电2024年美国厂亏14.3亿新台币，海外扩张成本高。南京厂盈利好，利用大陆资源。

半导体基石，大数据时代缺芯片就没出路。中国前进速度快，甩开很多国家。中芯国际工艺达世界先进梯队，不输台积电成熟部分。华为被管制后，国内转向本土合作。中芯国际有市场和国家后盾。

结语：

台积电靠美国，但盟友如日本、韩国、欧盟开始本土化，减轻依赖。两个阵营，一方众志成城，一方分崩离析，谁赢心里有数。未来市场，中国半导体自主化是趋势。