在慕尼黑车展前夕，梅赛德斯-奔驰正式官宣，全新GLC纯电版将于9月在车展全球首发。新车基于奔驰MB.EA纯电平台打造，采用800V架构，备受行业瞩目。

外观方面，虽部分细节仍处保密阶段，但谍照显示其将采用奔驰最新家族化设计语言。前脸有望配备全新大灯组，内部融入三叉星日间行车灯，彰显品牌标识；封闭式中网或搭配独特光带设计，在提升辨识度的同时，符合纯电动车低风阻需求。

车身侧面，隐藏式门把手与流畅腰线组合，优化空气动力学性能；车尾部分，纵向灯带设计预计将成为一大亮点，采用水晶切割工艺，点亮后呈现立体光效，与市面上常见的横向贯穿式尾灯形成差异。

内饰层面，奔驰公布的官图显示，新车中控台采用无缝MBUX超联屏设计，长度达99.3厘米，从左侧A柱延伸至副驾驶侧，营造出极具科技感与未来感的一体化座舱。屏幕配备矩阵式背光技术，超1000颗独立LED光源可实现智能分区调光，确保在不同环境光下都能提供清晰且舒适的视觉体验。车机系统基于全新MB.OS架构，支持丰富AI语音交互与车机生态拓展，副驾驶可独立操作娱乐界面，提升乘车体验。

动力性能是新车一大看点。全新GLC纯电版搭载奔驰eATS 2.0电驱系统，该系统集成电机、变速箱与功率电子模块，有效降低能量传输损耗，并匹配2挡变速箱，优化高速工况下的效率与续航表现。新车将提供单电机后驱与双电机四驱版本，满足不同消费者需求。据透露，四驱版本最大功率可达360千瓦，CLTC续航里程预计超650km，配合800V高压平台，充电10分钟可补充约260km续航，大幅缓解用户里程焦虑。

在豪华中型纯电SUV市场，宝马iX3、奥迪Q4 e-tron等已抢先布局。奔驰全新GLC纯电版凭借品牌影响力、先进平台架构与产品力，有望在该细分市场占据一席之地，重塑竞争格局。随着慕尼黑车展临近，更多新车细节将逐步揭晓，其未来市场表现值得期待。