9 月 8 号，深蓝汽车在2025长安汽车科技生态大会暨深蓝汽车秋季新品全球发布会上，正式亮相了全新轿跑深蓝 L06！这车定位特别明确，就是 “长续航磁流变激光智能轿跑”，把操控、智能、颜值揉到了一起，还带了三个顶尖黑科技，开起来、用起来都能让你觉得 “特能飞、特有趣、特安心、特好看”，完全戳中年轻人的需求。

先说说最让人兴奋的 “特能飞”—— 操控这块，深蓝 L06 直接用上了和法拉利 296 GTB 同款的京西第四代磁流变悬架。别觉得这技术离普通车主远，实际开起来效果特别直观：过个小坡不会颠得人难受，急转弯的时候车身也不晃，舒适和操控全都顾到了，底盘质感跟那些百万级豪车比都不差。而且这车零百加速能到 5 秒级，踩油门的时候推背感说来就来，喜欢开车的人绝对会爱上这种劲儿。

车内也没含糊，90% 以上的地方都是软乎乎的包裹材质，摸着手感特别好，运动感和舒适感平衡得很到位。座椅侧面的支撑高度有 91.7 毫米，坐进去能把人稳稳裹住，再加上超低的坐姿，开起来就跟 “贴地飞行” 似的，沉浸感超强。还有随速度调节的电动尾翼，最快的时候能提供 200 牛以上的下压力，高速开着更稳；搭配上赛车风格的方向盘、能换 256 种颜色的氛围灯，还有 15.6 英寸能转的向日葵屏，不光好用，开车的乐趣也多了不少。

再看 “特有趣”—— 智能这块，深蓝 L06 直接上了个大杀器：全球首发的 3 纳米车规级座舱芯片，这芯片跟苹果 A18 用的是同一种制程。懂行的都知道，纳米数越小，芯片性能越强、反应越快。实际用起来啥感觉？操作车机就跟用顶级智能手机似的，一点都不卡，特别丝滑；导航的时候也精准得很，跟有个真人在旁边指路一样。而且这芯片性能比现在市面上的车机芯片领先个一两代，以后就算车机系统升级（也就是 OTA），也完全能扛得住，不用担心用两年就落后。

然后是 “特安心”—— 安全和续航这块，深蓝 L06 也没落下。辅助驾驶方面，它用了跟特斯拉同原理的 “一段式端到端” 算法，这算法比普通的辅助驾驶更智能，开起来更像老司机的操作，不生硬。更关键的是，它比特斯拉多了个全系标配的激光雷达，再加上双核高算力的智驾芯片，不管是在市区开（城区 NCA）、高速开（高速 NCA），还是找车位停车，都能提供靠谱的辅助，甚至还能遥控泊车。简单说就是 “有路就能开，有位就能停”，就算是新手，开着也能放心。

续航也不用愁，纯电版 CLTC 续航最高能到 670 公里，日常上下班肯定够，就算周末想跑个长途出去玩，也不用老担心找充电桩。电池方面，用的是 “金钟罩电池” 加宁德时代电芯的组合，一方面充电速度是同级别里最快的，另一方面安全也有保障，不用担心电池出问题。

最后说 “特好看”—— 颜值这块，深蓝 L06 是由国际设计大师 Klaus Zyciora 带队设计的，光外饰颜色就有五种：苍穹黑、月晖白、莹月灰、流光银、舒云紫，内饰也有烟晶雾灰、月光石白、舒俱来紫三种可选，不管你喜欢低调的还是亮眼的，都能找到合适的。车身尺寸是 4830mm×1905mm×1480mm，轴距更是达到了 2900 毫米，这个轴距在同级别里算越级的了，既保证了黄金比例的好看造型，车内空间也够用，不会因为是轿跑就觉得挤。

设计上还有不少小心思，比如 “绽放花瓣灯”，造型跟深蓝的 LOGO 一样，晚上一开特别有辨识度；后轮拱是 “帕拉梅拉同款”，肌肉感很足，看着就有劲儿；还有智驾小蓝灯、19 寸花瓣造型的运动轮毂、双灯带的悬浮尾灯，整个车看起来又科技又动感。细节上也到位，无边框车门、5 毫米超窄的无边框外后视镜、半隐藏式门把手，这些都是年轻人喜欢的时尚元素，开出去回头率绝对高。

现在深蓝 L06 只是刚亮相，还没说具体上市时间，但已经让人期待值拉满了 —— 既有法拉利那样的操控，又有特斯拉级别的智能辅助，还有苹果一样丝滑的车机，颜值还这么能打，完全不用在这些优点里做选择。而且官方还说会提供个性化改装色方案，想让车更有自己风格的人，也能关注深蓝的官方消息，说不定能定制出专属于自己的 “生活搭子”。对于想找一台 “啥都有” 的年轻车主来说，这台车绝对值得多等等。