港交所官网最新披露，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞”）已正式通过香港联合交易所有限公司上市聆讯，有望成为今年港股市场最大规模的车企IPO项目。这一消息标志着深耕汽车行业28年的中国自主品牌，正式开启资本市场新征程。

根据聆讯后资料集显示，奇瑞近年呈现高速增长态势。2024年实现营业收入2698.97亿元，净利润143.34亿元，两项指标增速均显著超越全球乘用车行业平均水平。财务数据显示，2022年至2024年期间，公司营收从926.18亿元跃升至2698.97亿元，复合年增长率达70.7%；净利润从58.06亿元增至143.34亿元，复合年增长率57.1%，展现出强劲的发展动能。

在市场表现方面，奇瑞2024年全球销量达229.5万辆，创历史新高。据弗若斯特沙利文统计，这一成绩使其稳居中国自主品牌乘用车销量第二位，全球乘用车销量第十一位。特别值得关注的是，在2024年全球排名前二十的乘用车企业中，奇瑞是唯一实现新能源汽车、燃油车、国内市场、海外市场四项指标同比增幅均超过25%的企业。其中新能源汽车销量同比激增265%，燃油车增长29%，国内外市场销量均实现55%的同比增长。

产品矩阵方面，奇瑞已形成多品牌协同发展的格局。主品牌奇瑞的瑞虎8系列在2024年全球及中国燃油车市场均位列自主品牌销量前列。海外市场更是成为核心增长极，自2001年首次出口以来，公司已建立覆盖100多个国家和地区的销售网络，累计销量突破1300万辆，连续22年保持中国自主品牌乘用车出口第一。2024年，奇瑞在欧洲、南美、中东及北非地区销量位居中国品牌首位，北美及亚洲（不含中国）市场排名第二，海外收入达1008.97亿元，占总营收的37.4%。截至2025年3月，海外经销商网点已扩展至2958个，遍布五大洲。

技术创新是奇瑞的核心竞争力。公司构建了覆盖动力系统、开发平台、智能座舱、辅助驾驶的全栈技术体系。其中“鲲鹏动力”涵盖发动机、变速箱、电驱动、电池安全四大核心技术，八款燃油及混动发动机、电混DHT技术获得行业认可；“火星架构”通过模块化设计实现研发成本降低和开发周期缩短；“雄狮智舱”系统支持个性化定制和跨车型适配；辅助驾驶系统符合中欧安全法规，可适应全球复杂路况。

在可持续发展领域，奇瑞积极践行绿色发展理念。2024年能源消耗中可再生能源占比提升至17%，较上年增长9.4个百分点；电力使用中可再生电力占比约30%，提升15.3个百分点。旗下五座中国工厂获得国家级“绿色工厂”认证，全年推出的十款新车中有九款为新能源车型，持续推动产品结构低碳转型。

对于上市后的战略规划，奇瑞明确四大发展方向：深化品牌向上战略，强化各品牌细分市场定位；加大技术研发投入，重点突破下一代汽车技术；加速电动化智能化转型，提升产品科技含量；巩固全球化优势，优化海外生产布局，降低运营成本。公司董事表示，结合现有资金储备、银行授信额度、经营现金流及上市募集资金，完全能够满足未来12个月的运营需求。

业内专家指出，此次通过港交所聆讯不仅为奇瑞打通了国际资本市场融资渠道，更将助力其在全球汽车产业变革中抢占先机。随着电动化、智能化浪潮的推进，这家中国车企有望借助资本力量，进一步巩固其全球市场地位。

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