上周去给我那开了三年的老车做保养，本来寻思花了钱省心，结果开出去没两公里就觉得不对劲儿 —— 方向盘跟被人掰过似的，往右边偏得厉害。回头找 4S 店，人家还跟我扯 “正常磨合”，要不是我当场掀开引擎盖指着眼看漏装的卡扣，估计还得被忽悠再掏一遍检查费。所以今天就想跟大伙唠唠，保养完那些必须盯着看的地方，还有试驾时千万别忽略的小细节，都是我真金白银买的教训。

先说检查项目啊，别光听接待员说 “都弄好了” 就签字。我现在养成习惯，保养完先绕车走两圈，重点看啥？引擎盖缝隙！上次就发现左边缝比右边宽一指，后来才知道他们换空滤时没把盖子扣紧，跑高速能漏风进去。还有轮胎，你别说，真有人会把胎压打得忽高忽低，我朋友去年冬天保养完，没俩礼拜就爆了胎，查出来是右后胎胎压快到 3.0 了，正常也就 2.5 左右。另外，看看机油尺，别嫌麻烦，抽出来擦干净再插回去，油位得在 MAX 和 MIN 中间，颜色要是发黑发稠，那就是没给你换干净，我上次就遇到过，机油放了一半说放完了，我盯着他们又放了十分钟，流出的油跟墨汁似的。

进驾驶室也得扒拉扒拉，不是光看中控亮不亮就行。门窗升降试试，我之前保养完右后窗升一半就卡住，4S 店说是 “天冷冻住了”，结果拆开一看，是他们清理门板时把电线勾住了。还有脚踏板，踩踩刹车和离合器，感觉有没有虚位，上次我那车保养完刹车踏板软得很，踩下去半天没反应，后来才发现刹车油没加够，你说吓人不吓人。对了，仪表盘也得留意，启动后看看故障灯亮不亮，有次我朋友车保养完发动机故障灯一直闪，4S 店还想骗他换传感器，最后查出来是没给节气门复位，白折腾半天。

然后是试驾，这步可太关键了，别觉得开出去溜一圈没事就完了。我一般先低速跑个两三公里，听听底盘有没有异响，上次保养完我那车一过减速带就 “嘎吱嘎吱” 响，回头检查发现是下摆臂螺丝没拧紧。加速的时候也得留意，有没有顿挫感，要是换挡时一顿一顿的，可能是变速箱油没换好，或者是离合器没调好。还有方向盘，跑直线的时候看看会不会跑偏，我上次就是因为没试这步，开出去才发现问题，又跑回去返工，耽误半天时间。

说到这儿我就想起我同事的事儿，他去年保养完没检查，开出去没几天空调就不制冷了，回去一看，原来是 4S 店换空调滤芯时把管子弄松了，制冷剂漏光了，还得自己掏钱补。还有更坑的，我邻居大爷去小修理厂保养，人家说给他换了火花塞，结果他开了没俩月发动机就出问题，拆开一看，还是原来的旧火花塞，你说这不是坑人吗？所以啊，保养完不管是 4S 店还是修理厂，都得自己盯着点，别不好意思，毕竟花的是自己的钱，出了问题还是自己麻烦。

对了，试驾的时候还有个小细节，就是刹车。轻踩重踩都试试，看看刹车距离有没有变化，有没有异响，要是刹车时听到 “吱吱” 响，可能是刹车片没装好，或者是磨到什么东西了。我上次保养完刹车时就有异响，4S 店说是新刹车片需要磨合，结果我开了一个礼拜还是响，最后发现是刹车片装反了，你说这活儿干的多糙。还有转向，打死方向的时候听听有没有异响，要是有 “咯噔咯噔” 的声音，可能是转向助力泵有问题，或者是拉杆球头松了，这些都得及时处理，不然跑高速太危险了。

其实一开始我也不怎么懂这些，都是吃了几次亏才慢慢摸索出来的。以前保养完人家说啥就是啥，后来有次发现他们没给我换空气滤芯，还说 “你这滤芯还能用”，我当场就火了，明明都黑得不行了，还想蒙混过关。从那以后我就养成了保养时全程盯着的习惯，虽然麻烦点，但能避免不少坑。现在每次保养完，我都按照自己总结的那套流程检查一遍，试驾的时候也格外留意，再也没出过之前那些问题。

最后跟大伙说句实在的，保养汽车这事儿，别太相信别人，自己多懂点总归没坏处。不是说所有店家都坑人，但小心驶得万年船，毕竟车是自己开的，安全最重要。你们要是有啥保养时遇到的坑，或者有啥检查的小技巧，也别藏着掖着，评论区跟我聊聊，咱一起避坑，别让那些黑心店家把咱当冤大头！