很多人买二手车时，总觉得只要车况看上去不错、价格合适，就算捡到便宜了。但事实上，很多隐藏的问题都被车商掩盖了，尤其是那些涉及事故、发动机大修、公里数造假的情况，光靠肉眼根本无法判断。

要想真正避坑，最有效的手段之一，就是查看车辆的售后保养记录。

一、为什么“售后保养记录”这么关键？

售后保养记录，相当于一台车的“成长日记”，它能告诉你这辆车从新车开始的真实使用情况，数据往往更真实。

保养记录包含以下信息：

公里数记录：能反映车辆真实行驶里程，是否存在调表嫌疑。

保养时间间隔：车主是否定期保养，还是长时间不管不问。

维修项目：是否做过发动机、变速箱等大修，抑或只是正常小保养。

事故维修：4S店或者有记录的维修机构，通常会上传维修数据。

这些信息，决定了你买到的是“保养良好的车”，还是“问题一堆的坑车”。

二、买车人最容易踩的坑

很多车商会告诉你“这车只跑了5万公里”，但里程记录一查，可能在三年前就已经10万公里了。调表这种事，在二手车市场里并不罕见。

发动机换过总成、变速箱拆过，这些如果车商不说，你单凭看外观很难发现。可一旦买回去，就成了无底洞。

有的车三年只保养过一次，机油长期没换，发动机内部磨损严重。开起来可能暂时没事，但寿命早就大打折扣。

很多人只盯着有没有事故，却忘了车的日常养护才是决定寿命的关键。外观补漆小事，但如果发动机、变速箱缺少长期养护，那才是大问题。

三、如何正确查看车况数据？

1.查里程真伪

把表显公里数与保养记录对比，若出现“倒退”的情况，基本就是调表车。比如：2022年保养时公里数9万，2024年看车时表显却只有6万，这是调表车都不用犹豫。

2.看保养周期

正常车主大多是每5000-10000公里或每年一次保养。如果某辆车两三年才出现一次记录，要么车主极其不用心，要么有大量缺失记录，很可能意味着中间在路边小厂随便糊弄过。

3.关注大修记录

如果保养单里出现“发动机大修”“变速箱大修”“更换缸盖”，说明车子出过严重问题。这种车再便宜也要慎重考虑，因为后续小毛病会不断。

4.检查事故维修

喷漆和钣金并不可怕，但若是涉及车架校正、前纵梁更换，那就意味着车辆经历过重大事故。这样的车，安全性大打折扣。

5.对比出险记录

很多时候，出险记录与维保记录能形成互补。比如出过事故但没有维保记录，说明可能是在小厂偷偷修的，车况风险更高。

四、个人经验分享

买车前，一定要查维保记录，无论是通过4S店还是第三方平台，都要把维保记录拉出来。很多买车人嫌麻烦，结果被坑得最惨。除了维保记录，还要结合出险记录、公里数异常报警、事故历史等数据。这样才能避免单一数据遗漏。车商说“放心吧，这车没大修”，都是扯Dan。

借助【雨点查车】这样的专业平台，帮你查清楚车辆的公里数、出险记录、事故记录、维保记录和强交险情况，比省心便捷。

我遇到过一位客户，看中了一辆2018年的合资SUV，表显只有4万公里，卖家开价很诱人。但我建议他查维保记录，结果发现2021年的里程表就已经是“9.8万公里”，而且做过变速箱维修。这意味着车子不仅调了表，还存在大修历史，避免了一场几万块的损失。

买二手车，眼睛看到的只是“表面”，查一下云端车况，才是揭开真相的钥匙。先把保养记录查清楚，再做决定。这样，你才能真正买到一辆省心又靠谱的车。