在给汽车空调加氟时,应该注意加注的压力。一般来说,在低压端加氟时,最好将压力控制在150到250千帕之间,而在高压端加氟时,最好将压力控制在1300到1500千帕之间,这样最为合适。
加注汽车制冷剂的方法有两种。一种是从高压端加注,另一种是从低压端加注。这两种方法因为加注制冷剂的状态不同,所以方法也有所不同。
从高压端加注液态制冷剂时,需要在第一次检漏、抽真空后进行,同时注意此时需要将制冷剂罐倒立。这种方法需要在发动机停止运转的状态下进行。
低压端加注的是气体,加注速度较慢,通常用于补充制冷剂。