我这样解决标致408烧机油问题

我的标致408已陪伴我走过6年多、10万公里的时光。它像一头任劳任怨的老黄牛默默耕耘；又像一个忠诚的战士守护着我和家人；更像一位导师，带我披荆斩棘为事业奋斗。

人生第一辆四轮车

时间回到2016年6月。那年9月1日宝贝女儿就要上学了，购买一辆接送的小车提上日程。对汽车几乎一无所知的我开始泡在汽车之家研究车型。看到408时眼前一亮！仔细研究参数和价格后，觉得1.6T尊贵版最合适。跟同事聊起买车的事，他说也看中了408！周末两人直奔4S店讨价还价后当场下单交定金。

新车落地少不了装饰。正值夏天贴膜必不可少：前挡选了某固V70、侧后档X15共5800元隔热效果确实好夏天开2档空调足矣；记录仪选了某剑最新款FHD6120前后双录1480元；又在美容店花2000多元办了镀晶套餐开在路上瞬间感觉自己是“最靓的仔”。

漫漫用车路

作为人生第一辆车格外爱惜开车小心翼翼生怕受伤连踩油门都很温柔（之前开公司老君威起步常踩4000转以上）。前三年质保期都在4S店保养维修使用道达尔0W30机油随着时间里程增加除内饰及机械部件异响外没碰到其他问题（或许运气较好）。最满意的是操控转向精准高速120码稳如磐石虽是板悬但整体舒适度优于不少独悬只是坑洼路面后排会颠簸有点甩尾感不得不佩服法国底盘功底后来车友群里有位大神自研弹簧据说是第五版也是最满意版我听闻立即换上同时更换减震颠簸甩尾感立刻减轻后悬挂韧性十足不再软趴趴咱408车友真是人才济济！

选择尊贵版还因喜欢真皮座椅事实证明没错提车不到一周车内气味就很轻6年多过去仅主驾座椅皮有轻微磨损无掉皮开裂而看过其他车友在外包皮座椅不到两年就掉皮甚至烂掉车漆除小划痕剐蹭无泛黄内饰感觉和新车无异许多初次坐我车的都以为刚提不久除了爱惜勤打理最关键还是408用料做工到位。

风云突变

前三年常规保养在4S店用原厂机油机滤相安无事质保期过后选择在外保养改用金壳0W30机油（后来发现不适合）约7万公里保养时看到抽出机油不足3升心里咯噔一下我的408也“烧机油”了！赶紧到之家408论坛找原因及解决办法说法众多：换高粘度机油拆发动机大修补机油加燃油宝除积碳但没有实实在在成功案例不知该信谁又找了家法系专修店换银美孚5W30试第一锅7000公里烧1升貌似有用结果第二锅不到5000公里就烧1升换回4S道达尔0W30不到4000公里1升又没了越来越严重没想到我的408也和某众一样“升级”混动车了！

遇见曙光

不甘心的我常泡论坛盼治理成功案例功夫不负有心人某天看到一位车友发帖说大部分法系车烧机油是因积碳引起活塞环卡滞用一种叫司有普PNF型活塞环修复剂的东西除积碳释放活塞环解决了问题说得神乎其神第一感觉是托将信将疑去研究发现PNF型添加剂确实与市面常见PEA型不同这位车友不断更新进展可信度渐高便联系客服客服很耐心先让我检查发动机状况：缸内积碳是否拉缸气门油封废气阀等问题去专修店查看缸内积碳确实严重两缸壁轻微拉伤气门室盖垫老化渗油其他配件无大碍正逢厂家活动一次性买了4组12瓶汽油版修复剂省了几百块客服交代尽量多跑高速连续使用3-4组看到一款加机油的修复剂据说是新品效果待认证我也买一瓶当小白鼠吧！

收到货几天后出差外地来回约600公里高速出发前将3瓶汽油版修复剂加入油箱加满那瓶机油版的也加入机油双管齐下说来神奇刚跑十几公里就感觉油门变轻应是机油版润滑作用到家看机油尺居然略微变多（可能是汽油版渗透到活塞环进入油底壳）第一箱油用完立刻加第二组期间又跑了约400公里高速第二箱油跑完时机油尺液位上升很多第一感觉是成功了激动万分！出人意料停用汽油版行驶1500公里再看机油尺下降不少约10格350毫升（一格约35毫升）看来消耗过快仍存在稍有改善查看缸内积碳边缘部分未清除活塞环卡滞依然存在只是缓解“革命尚未成功治疗仍需进行”。

再接再厉与总结

说来也巧公司有个项目需去湖北荆州处理来回2000多公里算了下2组不够又买了1组长途跑完看机油尺意料之中增加不少再看缸内积碳比之前少很多只剩边缘部分未溶解客服说可能是1.6T发动机喷油嘴角度问题某些区域修复剂不易喷到但对治理效果影响不大。

6年多10万公里的历程让我觉得408真是优秀的家庭用车真切感受到法系车的独特魅力但再好的车也是七分养三分修务必严格按厂家要求做好常规保养选择合适的添加剂定期除积碳很重要（直喷车积碳堆积速度惊人）否则易致严重积碳引发烧机油气门室盖垫老化渗油其他配件无大碍正逢厂家活动一次性买了4组12瓶汽油版修复剂省了几百块客服交代尽量多跑高速连续使用3-4组看到一款加机油的修复剂据说是新品效果待认证我也买一瓶当小白鼠吧！

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再接再厉与总结

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