最新消息，比亚迪正式宣布向欧洲市场投放海豹06 DM-i 家族车型，包含轿车版（Sedan）和旅行版（Touring）两款车身风格，均搭载比亚迪招牌 DM-i 混动系统。目前部分欧洲国家已公布配置信息，新车将进一步填补比亚迪在欧洲插混市场的产品空白。

此次登陆欧洲的海豹06 DM-i 家族，外观、内饰与中国市场的 “海豹 06 DM-i”（轿车版去年上市，旅行版夏季刚发布）基本一致，仅针对欧洲市场微调细节：

外观：延续 “海洋美学” 设计，L 型 LED 日行灯、半隐藏式门把手、贯穿式尾灯等标志性元素全部保留，轿车与旅行版仅在车尾形态上有差异 —— 旅行版采用溜背式掀背尾门，更符合欧洲消费者对 “实用载物” 的需求。基础版配 17 英寸轮毂，高配升级 18 英寸。

尺寸：欧洲版海豹06旅行车比中国版略短 10mm（车长 4840mm vs 4850mm），与轿车版持平;轴距则统一为 2790mm，保证后排腿部空间。载物能力上，轿车版后备箱容积 491-1370L，旅行版达 500-1535L，旅行版的实用性优势明显。

内饰：标配 8.8 英寸全液晶仪表 + 12.8 英寸中控屏（高配升级 15.6 英寸可旋转屏），整体布局简洁，物理按键少，符合欧洲用户对 “科技感” 的偏好。

针对欧洲市场，海豹06 DM-i 的动力系统进行了本地化适配，主打 “低油耗 + 长续航”。搭载 1.5L 自然吸气发动机（98 马力）+197 马力电机的插混组合，匹配 EHS 电混系统，动力参数与中国版略有不同（中国版电机功率略低），更侧重平顺性和燃油经济性。

提供 10.1kWh 和 19kWh 两种电池版本，WLTP 工况纯电续航分别为，轿车版纯电续航55km（小电池）/105km（大电池）;旅行版纯电续航50km（小电池）/100km（大电池）;混动模式综合续航超 1000km，满足欧洲用户跨城通勤或短途出游需求，且大电池版本可享受部分欧洲国家的插混补贴政策。

配置上，全系标配倒车影像、自适应巡航、盲点监测、车道保持、交通标志识别等 L2 级辅助驾驶功能，以及自动空调、CarPlay/CarLife 互联。高配车型提供方向盘加热、前排座椅加热 / 通风、全景天窗、双无线充电板、360 度全景影像等，舒适性配置向欧洲豪华品牌看齐。

海豹06 DM-i在欧洲的竞争对手包括大众帕萨特 GTE、丰田凯美瑞双擎等车型。相比竞品，比亚迪的优势在于，105km 的 WLTP 纯电续航超大众帕萨特 GTE（56km），旅行版 1535L 的最大载物容积，比丰田凯美瑞插混更实用。

目前比亚迪尚未公布欧洲市场具体定价，但参考欧洲插混竞品定价（大众帕萨特 GTE 起售价约 4.5 万欧元），预计海豹 6 DM-i 起售价将在 3.5 万 - 4 万欧元区间。