又一巨头进军汽车业!创始人刚被立案调查
创始人
2025-09-02 10:15:30
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文 | 汽车行家综合

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一边是家居卖场里的沙发床垫,一边是闪亮的新能源汽车,这种看似不搭界的组合正在红星美凯龙的商场内真实上演。在家居主业持续承压的背景下,这家家居巨头正在上演一场惊人的跨界转型。

8月29日,长春红星美凯龙通惠科技有限公司正式成立,由美凯龙间接全资持股,经营范围涵盖人工智能系统集成服务和新能源汽车销售。这已经是今年美凯龙成立的第二家同类科技公司。

看似突兀的跨界背后,是美凯龙今年上半年营收33.37亿元,同比下降21.01%,净利润亏损19.00亿元的业绩压力。传统家居行业正面临前所未有的挑战,美凯龙不得不寻找新的增长曲线。

美凯龙成立于1986年,总部位于上海,是中国领先的家居装饰及家具商场运营商。今年5月,红星美凯龙创始人车建兴被云南省监察委员会立案调查并实施留置措施,美凯龙表示尚未知悉事项的进展和结论。

跨界布局:从两家科技公司看战略雄心

美凯龙的汽车布局并非一时兴起,而是有计划的战略推进。通过分析今年成立的两家科技公司,我们能清晰看到其转型路径。

长春红星美凯龙通惠科技公司成立于2025年8月29日,注册资本200万元,法定代表人彭永。该公司经营范围紧紧围绕“人工智能+新能源汽车”两大核心。

更早的布局是在4月份,杭州红星美凯龙通惠科技有限公司已经成立,同样由美凯龙间接全资持股。两家公司虽然地点不同,但战略方向高度一致。

这种双线布局显示了美凯龙跨界转型的决心。选择长春和杭州两个城市也颇有深意:长春是中国传统汽车工业的重镇,而杭州则是数字经济和新能源创新的高地。

背后动因:主业承压下的突围之路

美凯龙的跨界转型根本上是对市场环境变化的应对之举。近年来,家居行业面临前所未有的挑战。

房地产市场的调整直接影响了下游家居行业的需求。消费者减少购房,自然也就减少购买家具和家居用品的需求。

线下卖场模式受到双重冲击:一方面,电商平台分流了大量客户;另一方面,年轻消费者更倾向于体验式消费和一站式解决方案。

美凯龙2025年半年度报告显示,公司上半年净利润亏损19.00亿元。这种业绩压力迫使管理层必须寻找新的业务增长点。

新能源汽车行业正处于高速发展期,与传统家居卖场的低迷形成鲜明对比。选择切入这个赛道,无疑是看中了其增长潜力。

独特优势:家居巨头的差异化打法

美凯龙跨界汽车领域并非盲目跟风,而是基于自身资源优势的战略选择。其最大的优势在于庞大的线下网络和空间资源。

截至2023年底,美凯龙经营着87家自营商场、275家委管商场,这些商场大多位于城市的核心商圈或潜力区域。

利用闲置空间成为关键策略。家居卖场通常面积庞大,存在不少闲置或低效利用的空间。改造这些空间用于汽车展示和销售,成本远低于新建4S店。

租金优势是另一个竞争力。传统汽车4S店需要承担高昂的土地成本和建设投入,而美凯龙可以利用现有场地,为客户提供更具性价比的销售空间。

客流协同效应也不容忽视。购买家居产品的消费者往往也是有车一族或潜在购车人群,这种消费群体的重叠为交叉销售提供了可能。

实践探索:从昆明双Mall到全国布局

美凯龙的汽车跨界不仅停留在战略层面,已经有了具体的实践案例。昆明红星美凯龙双Mall项目打造了近2万平方米的汽车主题馆。

这个汽车主题馆集合了新车展示、二手车交易、改装养护等多种业态,尝试打造汽车消费的一站式平台。

与传统4S店单一品牌展示不同,美凯龙的汽车主题馆允许多个品牌同时展示,为消费者提供了更多比较和选择的机会。

截至2025年6月底,美凯龙的汽车业务已经进驻50家商场,覆盖44个城市,与超过30个汽车品牌达成合作。

数据显示,美凯龙汽车业态经营面积已达26.1万平方米,较2024年底增长了9.7万平方米,扩张速度相当迅猛。

面临挑战:跨界者的困境与难题

尽管优势明显,但美凯龙的跨界之路并非一帆风顺。作为行业新进入者,它面临着诸多挑战和不确定性。

行业竞争异常激烈。新能源汽车领域不仅有传统车企转型,还有造车新势力和科技公司的跨界竞争。美凯龙需要在这个红海市场中找到自己的定位。

专业人才短缺是另一个瓶颈。汽车销售和售后服务需要专业团队,而家居行业的人才储备往往无法满足这些需求。

商业模式尚未经过验证。“家居卖场+汽车销售”的模式虽然创新,但能否得到市场认可并实现规模化盈利,还需要时间检验。

内部管理也面临挑战。公司创始人车建兴被立案调查,多位高管被查处,这些因素都可能影响战略的持续推进和落地。

未来展望:汽车业务的规划与前景

尽管挑战不少,但美凯龙已经为汽车业务制定了清晰的发展规划。公司成立了上海建美智慧汽车服务有限公司,专门负责新能源汽车板块的招商和运营。

美凯龙发布了汽车业态的“3100规划”,即3年内孵化出汽车业态新赛道,汽车业态总经营面积突破100万平方米。

未来可能重点发力三个方向:一是继续扩大渠道规模,将汽车业态推广到更多门店;二是深化与汽车品牌的合作,尤其是寻求渠道创新的新能源品牌;三是探索“汽车+家居”的智能化融合。

特别是在智能化融合方面,美凯龙可能利用AI技术,探索智能家居与智能网联汽车的互联互通,打造“人-车-家”智慧生活场景。

汽车后市场服务也是潜在的增长点。利用商场空间,提供汽车美容、改装、轻维修等后市场服务,能够进一步提升客户黏性和单客价值。

美凯龙计划在3年内将汽车经营面积扩展到100万平方米,目前已完成26.1万平米。这个数字背后是传统零售业态的自我革新,更是对“人-车-家”生态圈的前瞻布局。

未来当你走进家居卖场,看到的可能不仅是沙发床垫,还有最新款的新能源汽车。这种场景融合正在重新定义零售空间的边界,也为传统企业的转型升级提供了新思路。

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