九十年代早期，万元户并不是多，农村就更少，那时候有三款摩托车是人们心目中的神车，骑上一辆就是村里最靓的仔。

第一款，嘉陵125。

嘉陵125在九几年是接近一万二的价格。这个车的发动机和五羊125的是一样的，只是齿轮比不一样！同年的五羊提速比它快，但是爬坡不如它，冬天五羊需要热车但是这个嘉陵不用，打着火就能走。以前我们叫这款车叫大灰狼，但是后来的就不行了，功率被降下来就不好骑了。

嘉陵125的发动机主要是缸头组件质量不行，小链容易拉长，缸头异响严重，变速箱副轴轴承容易坏，别的地方质量还行，尤其喜欢它爆发力，前减震还是打气的。93年买了一辆，落地一万两千大洋，骑了一年一万三千公里，换机油放出铁沫了，小链嘎嘎响，最后六千七百大洋卖了。

第二个，五羊本田125。

五羊本田125在九十年代是一万四上下的价格。这车提速有迅雷不及掩耳之势，中低速动力澎湃。与铃木王，雅马哈劲豹150号称九十年代三大神车。后来国内大多数国产125模仿五羊本田老a ，同时也验证了那句话:一直被模仿从未被超越。可惜后来停产退出历史舞台，现在市面上二手车也很少见了。

01年买的二手，前两天刚洗了一下，放家里珍藏了，承载着我的青春！质量确实顶呱呱，换过许多副轮胎、链条、牙盘、机油，换了一个启动电机、一个坐垫，发动机没有动过，现在的声音也是一如既往的纯正。

第三个，铃木王GS125。

铃木王在九十年代要二万出头。当年日本纯进口铃木王摩托车，售价3万多，一般人根本买不起，发动机好的一批，当地有句俗语叫:一车传三代，人亡车还在。国内产的质量也很高，但便宜几千块钱。

铃木王发动机链条配气，声音好听，CG坐姿舒服，平身驾。96年我哥买了一辆，骑到报废，除了保养换链条轮胎，就没修过，全车没有一点锈，质量真的好。唯一缺点是骑长途很累，把手太短了。这个车骑久了，鞋子都会勾坏几双。