结论先行：BJ40的热度来自它那份硬派越野的底气、以及相对友好的定价组合。入门版性价比最高，够用且不张扬；若追求真正的越野实力，可以选装前后桥的两把差速锁，动力也足够，价格却比同级的坦克300更具竞争力。

这波热潮背后的关键是“不靠小打小闹换能量”的态度。如今不少新车上市就带来强劲订单，但这类快速增长的订单多来自新能源汽车，燃油车要想出现同样的爆发并不容易。不过BJ40却以独特的定位和扎实的产品力，迎来大量订单，市场并不吃亏。

先谈价格与优惠。北京越野BJ40的厂家指导价区间为14.58万到22.98万元；在终端市场，除了现金优惠，还提供置换和一系列补贴，入门级车型的实际落地价已经降到12.69万元，性价比确实出色。

从动力系统看，这款BJ40搭载的是2.0T发动机并匹配8挡手自一体变速箱，这是该系列中唯一的动力组合。它没有采用1.5T来压低售价，也没有使用双离合变速箱来压价。值得一提的是，2.0T版本提供柴油和汽油两种燃油型号，选装空间较大，满足不同用户需求。

底盘方面，BJ40采用非承载车身，属于大梁式底盘结构。标配分时四驱，并具备前后桥中央差速锁以及中央锁止系统。这意味着它拥有三把锁的结构设计。若选择入门版，这些越野核心配置需要选装。

Exterior上，26款与24款车型的外观差异不大，整体风格依旧硬朗。 BJ40拥有出色的离地间隙，贯穿式大灯设计凸显越野气质，同时原厂踏板、备胎挂载等配置一应俱全，显得格外硬核。车身尺寸方面，新车长4790 mm、宽1940 mm、高1929 mm，轴距2760 mm。

Inside部分，不粗糙是它的一大亮点。车内提供三块高清大屏，并为副驾驶设有娱乐屏，座舱还配备可开启的全景天窗。中控屏与副驾驶娱乐屏均为12.8英寸，显示效果清晰。加上手机无线充电、皮质多功能方向盘、皮质座椅等配置，舒适度和科技感并存。

在智能化方面，这款BJ40搭载8155芯片，三块高清大屏协同工作，数字化体验出色。还有透明底盘、360度全景影像系统，以及256色的豪华车内氛围灯。中高配置车型还配备了L2级智能辅助驾驶系统，提升日常使用的便利性和安全性。

综合而言，若对越野需求不是特别极端，入门版的性价比无疑更高；如果你打算深挖越野能力，可以考虑选装前后桥两把差速锁，动力系统已经具备足够的支撑，而且价格比同级车型更具竞争力。BJ40在价格、配置与越野能力之间找到了一个相对平衡的点，成为近期市场上备受关注的车型之一。