自动变速箱控制模块故障可分为软件故障和硬件故障。
软件故障通常是由系统受到外界干扰或意外情况发生导致不同任务之间的互锁引起的。针对变速器模块软件故障,可以通过监控控制器的运行情况,一旦发现问题,自动对系统进行重新启动。但如果由于极特殊情况导致变速器模块完全损坏,一般的方法是采用备用控制电路来控制基本功能,直到驾驶员将车辆驶至安全位置,再将其送至维修店修理故障。
如果是变速器模块的硬件故障,那么会暂停档位决策功能,但仍会保持当前档位,以免发生更严重的问题。如果执行机构故障发生在换挡操作过程中,变速器不处于正常状态,那么变速器控制模块只能切断动力源,进行紧急刹车。此时应立即拨打救援电话,将车送至4S店修理。
下面列举了一些自动变速器故障现象及解决办法:
1.自动变速器升挡过迟故障:当汽车行驶时,升挡车速明显高于标准值,升挡前发动机转速偏高,必须提前踩下加速踏板才能使自动变速器升入高或高速挡。此时,车主需要松开加速踏板几秒后再踩下。
2.自动变速器不能升挡:汽车行驶中无法升入2挡或高速挡,只能升入2挡,但不能升入3挡或超速挡。车主需要检修自动变速器。
3.汽车无法行驶:无论换档操纵手柄位于倒挡、前进挡,汽车都不能行驶;汽车启动后能行驶一小段路程,但稍微热车后就不能行驶。在这种情况下,车主需要立即将车辆送到维修店进行检修。