又有新能源车降价了！这次是特斯拉。刚刚上市一个月的Model 3长续航后驱版，价格就“动”了，最新价格发布后，不少观望的消费者坐不住了。

近日，从特斯拉官方渠道传来消息，Model 3长续航后轮驱动版本进行了价格调整，现售价定为25.95万元，相较此前的26.95万元，直接下调1万元。这款车型刚刚在8月12日宣布上市，如今就迎来首次官降，可谓引发市场一波小幅震动。

从目前在售的2025款Model 3车型结构来看，除了这次降价的长续航后驱版，特斯拉还同步销售其他三款版本：标准后轮驱动版、高性能全轮驱动版和长续航全轮驱动版。这三款车型的售价仍维持不变，分别为23.55万元、28.55万元以及33.95万元。

在外观方面，长续航后驱版与其他在售Model 3车型并无明显差别。车辆前脸采用特斯拉Roadster的设计语言，尾部则配有清晰的“TESLA”英文标识，尾灯部分则延续了高度一体化的灯组设计。而由于其长续航属性，该车后部标识特别添加了“Model 3+”的专属尾标，便于与普通版本区分。

关于车身尺寸，该车型长宽高分别为4720mm、1848mm和1442mm，轴距达到2875mm，标准中型纯电轿车的配置。同时，车辆标配18英寸轮辋，并支持选装19英寸版本，选装费用为6000元，为追求运动感的消费者提供更多选择。

至于内饰设计，长续航后驱版仍延续Model 3一贯的极简风格。控制功能大多集成在方向盘区域，换挡操作也移至中控区域的15.4英寸屏幕中完成，整体布局更偏向于未来感与科技体验。参考现售后驱版本的内饰，整体材质与布局保持一致，强调实用性与科技融合。

动力系统方面，该车型搭载的是编号为3D6的后桥驱动电机，最大输出功率可达225千瓦。电池配置上，配备由LG化学提供的78.4kWh三元锂电池组。根据轮胎尺寸不同，CLTC工况下的综合续航里程也有所差异：选配18英寸轮辋时，续航最高可达830公里；如果改为19英寸轮辋，则官方续航为800公里。

在竞争方面，Model 3依旧在中型纯电市场中具有相当影响力。根据数据显示，今年7月Model 3系列总销量为9851辆，在国内纯电动车销量榜单中排在第九位。放眼相同价位段，还可见其他两款热门竞品：一是小米SU7，这款中大型轿车起售价为21.59万元；另一款则是极氪ZEEKR 007，定位中型车，起售价为20.99万元。这两款车型均以性价比和科技感为主打，对特斯拉构成一定市场挑战。

此次调价释放出特斯拉在市场策略上的调整信号。在行业内“价格战”愈演愈烈的背景下，Model 3长续航后驱版降价不仅是对消费者释放善意，同时也是特斯拉对市场趋势的一次快速响应。对于有购车打算但还在观望的用户而言，这次调整无疑提供了新的入手机会。

从技术到市场表现，再到价格策略，Model 3长续航后驱版此次调价动作或将推动更多潜在客户迈出下单一步。而接下来，是否会有其他版本跟进降价，也值得持续关注。