9月1日，特斯拉在中国市场上市刚满三个星期的Model 3长续航后轮驱动版迎来首次降价。

特斯拉中国官网显示，Model 3长续航后轮驱动版起售价已由8月12日上市时的26.95万元下调至25.95万元，降价1万元。

该版本车型原计划9月交付，最新下单后预计交付日期为1～3周，这与后轮驱动版和长续航全轮驱动版车型的交付周期一致。也就是说，Model 3长续航后轮驱动版还未启动交付便进行了售价下调。

对于本次降价，特斯拉中国方面对外回应称，起售价下调后仍可正常享受现行各项销售政策。同时，官网更新前已下单、但还未提车的订单，均将自动享受本次价格调整。

Model 3长续航后轮驱动版搭载LG新能源的78.4度三元锂电池，标配18英寸轮毂的CLTC续航里程达到830公里，是Model 3四个在售版本中续航最长的车型。若消费者付费6000元选装19英寸轮毂，该车的CLTC续航里程则降至800公里。

Model 3另外三个版本（后轮驱动版/长续航全轮驱动版/高性能全轮驱动版）的最高续航里程分别为634/753/647公里。其中，前者采用宁德时代62.5度电池，后两个版本则使用与长续航后轮驱动版相同的电池。

与长续航后轮驱动版一起上市的高性能全轮驱动版Model 3的起售价不变，仍为33.95万元。该版本车型下单后预计交付日期仍为3～5周，与上市首日时保持一致。

除高性能全轮驱动版车型外，特斯拉中国继续对Model 3其余三个版本提供5年零息金融方案及8000元保险补贴等购车权益，有效期至9月30日。

本次降价后，Model 3长续航后轮驱动版与主要竞品小米SU7 Pro版的售价差距缩小至1.36万元。考虑到SU7 Pro版长达36～39周的交付周期，之前在两者之间犹豫的消费者可能会进一步倾向选择降价后的Model 3。

伴随Model 3长续航后轮驱动版降价，有望进一步提升该车在中国20万元以上纯电轿车市场的竞争力。自去年12月以来，Model 3在中国市场的零售销量已连续8个月被小米SU7超过。