东风风行，一个在中国MPV市场上深耕多年的品牌，自2001年首款菱智MPV问世以来，便开启了其引领MPV普及与发展的征途。从打破合资品牌的垄断，到如今以星海V9越享系列重塑20万级MPV市场格局，东风风行已不仅是一个MPV制造者，更是豪华平权的倡导者。

二十五载光阴，东风风行见证了MPV市场的风云变幻，其全球MPV累计销量突破118万台的佳绩，是对其深刻洞察市场需求与不懈技术创新的最好注解。每一台车的售出，都承载着东风风行对三代人出行需求的精准把握与满足。

东风柳州汽车有限公司总经理林长波强调，东风风行始终坚守MPV市场的初心，致力于成为MPV领域的开拓者、普及者及引领者。星海V9越享系列的推出，正是东风风行这一理念的集中体现。这款车型不仅以“豪华平权”为核心理念，重新定义了20万级MPV市场的价值标杆，更以全球化布局与人才战略为基石，铺就了一条从技术普惠到百年基业的康庄大道。

星海V9越享系列，作为20万内唯一的中大型插混MPV，其核心竞争力在于“五大升舱”。续航升舱方面，搭载马赫双擎混动系统，实现了200km纯电续航、5.27L馈电油耗及1300km综合续航，极大缓解了用户对新能源MPV续航的焦虑。空间升舱则以5230mm车长与3018mm轴距，提供了宽敞的乘坐空间与灵活的储物设计，满足大家庭出行的各种需求。

舒适升舱方面，星海V9越享系列配备了智享尊贵主驾、尊享女王副驾等豪华配置，座椅采用40万级MPV同款30毫米高回弹海绵，二排座椅更支持加热、通风、按摩及左右调节功能，加之双侧电滑门，无论是商用还是家用，都能彰显体面与尊贵。安全升舱则以L2级智能辅助驾驶、五星级安全车身及铠甲电池3.0四维防护，构建了全方位的安全屏障。品质升舱则体现在东方美学设计与军工精神的融合，以及8年或16万公里整车质保的承诺上。

东风风行深知，企业的竞争归根结底是人才的竞争。因此，在智能电动化转型的关键时期，东风柳汽通过“三位一体”人才战略，构建了强大的核心竞争力。与高校共建产业学院，为“龙行工程”输送智能软件、三电技术人才，研发院员工中“新五化”技能占比持续提升，正是这支研发团队，将25年的MPV制造经验转化为星海V9的越级优势。

在全球化布局方面，东风风行同样展现出了非凡的远见与魄力。林长波提出，未来3-5年要在海外再造一个东风柳汽。目前，东风柳汽产品已进入80个国家，拥有近200家经销商及4座KD工厂，欧洲出口量持续增长。通过“6321”战略，东风柳汽正从“卖产品”转向“卖价值”，推动“中国造”从性价比标签升级为品质标杆。

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