换过机油后发动机声音变大可能的原因及解决办法：

1、机器脚胶老化，车辆在冷启动时出现明显的发动机颤抖和振动，热启动时有所改善；

解决办法：前往4S店或修理厂重新调整供油提前角，更换机脚胶；

2、发动机缺缸，指发动机故障导致动力不足，表现为动力减弱、瞬间死火、耗油量大、冒黑烟等；

解决办法：前往4S店或修理厂彻底检修发动机，更换损坏的零件；

3、发动机敲缸，在发动机中上部位发出连续有节奏的金属敲击声，当发动机转速和温度发生变化时，敲缸声也会随之消失或减弱；

解决办法：如果发动机只是在冷启动时敲缸，热启动后消失，可以不用处理；如果是冷启动正常，热启动敲缸，或者是冷热启动都敲缸，就属于发动机机械故障，需要解体维修；

4、活塞和气缸壁之间的间隙过大，会使柴油发动机冷启动困难，冷机时会发出敲缸声，同时功率下降。间隙过小，则会引起拉缸、胀缸等故障；

解决办法：需要前往4S店或修理厂调整活塞与缸壁的间隙或者直接更换活塞环；

5、活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；

解决方法：让专业师傅放松活塞总成或连杆轴承总成；

6、挺杆与其导孔之间的间隙过大，气门凸轮轮廓磨损；

解决办法：调整挺杆与其导孔的间隙，更换气门凸轮；

7、凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动；

解决方法：拧紧固定凸轮轴正时齿轮螺母或更换凸轮轴正时齿轮；

8、曲轴有问题，曲轴与曲轴套箍咬合不严，上下晃动，严重的情况下发动机直接报废；

解决方法：需要前往4S店或修理厂更换曲轴；

9、连杆轴承松动，轴瓦烧坏，或尺寸不匹配而转动；

解决办法：拧紧连杆轴承，前往4S店或修理厂更换轴瓦；

10、活塞衬套松动，活塞损坏，卡簧脱落后，在活塞的带动下上下运动，与活塞撞击，反复撞击下造成活塞损坏；

解决方法：前往4S店或修理厂更换活塞衬套和活塞。