在国内的汽车市场上，只要提起合资中型SUV，相信很多人的第一印象就是大众途观L，这款车自从上市以来就深受国内用户的青睐和支持，市场表现比较火爆，就拿7月份的销量报表来说，大众途观L足足卖出了16537辆，力压同级别的汉兰达、福特锐界等车型。不过，今天咱们和大家伙儿聊的这款车并非是大众途观L，而是它的同门师兄弟，探岳，这款车同样定位中型SUV，而且市场表现同样很出色，在7月份卖出了12364辆。

探岳的产品力相比较大众途观L来说可以说是青出于蓝而胜于蓝，颜值更加犀利，动力、配置、空间、做工用料的表现也很出色，关键是价格很亲民，在终端的售价为12.89万-22.89万，优惠幅度多达7万，具体价格请咨询当地经销商。

而今天咱们就和大家简单聊一下大众探岳，这款车的核心卖点有哪些，哪些人比较适合选择大众探岳？

先说观点，追求舒适、实用家庭用户、需要低调一些的公务员以及一些不怎么懂车，随大流买车的用户，比较适合大众探岳。尤其是后者，当你实在不知道该怎么买车的时候，就选择大众探岳，绝对错不了。

首先从外观颜值上，大众探岳的整体造型基本延续了家族式的设计语言，但是细节上的处理彰显出比较时尚和运动的一面，我比较喜欢这款车的前脸，经典的进气格栅搭配熏黑处理的中网，再加上两侧犀利的LED大灯，整个前脸浑然一体视觉效果比较抢眼。尾部造型同样遵循了简约而不简单的设计理念，尾灯造型很大气，线条丰富且具有力量感，开出去还是很有辨识度。

侧面造型同样展现出比较吸睛的一面，由于大众探岳的尺寸不是很大，因此看上去比较紧凑，同时车顶弧线勾勒的富有空气动力学，腰线也刻画的很有张力，搭配多幅式铝合金轮毂，进一步营造出强烈的运动气息。尺寸上，大众探岳的车身长款高分别为4593mm、1860mm、1665mm，轴距长度为2731mm，可以看到，这款车的身板确实不大，比一些紧凑级SUV还要小，但是轴距并不算小，而且大众的空间利用率是出了名的高，因此实际的空间还是比较宽敞。

就拿我来说，身高1米8，坐在后排保持舒适的坐姿，无论是头顶还是腿部空间都有较大的富余，关键是舒适性也营造的比较不错，座椅都是真皮包裹，坐上去具有出色的包裹性和支撑性，长时间坐车不容易累。同时，后排座支持向前放平，从而使得后备箱容积可以在506L-1590L之间灵活使用，比如说周末回个老家，可以拉很多东西。

前排的设计也很有大众范儿，经典的传统T型对称式中控台，悬浮式多媒体屏幕尺寸达到了12英寸，液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸，科技感也很不错，还配有7气囊、前后雷达、360度全景摄像头、全速自适应巡航、驾驶模式选择、疲劳提醒、自动驻车、L2级驾驶辅助系统等配置。

最后再来看一下动力系统，大众探岳搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统为7挡干式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率为186和220马力，峰值扭矩分别为320和350牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。此外，部分车型还有四驱系统。

从家用的角度出发，大众探岳的核心竞争力确实比较不错，尤其是出色的舒适性，还兼顾了操控和运动，加上亲民的价格，比较适合家用。如果你对于燃油SUV车型比较执着，不妨去试驾体验这款德系车。