你们敢信，长安居然要在 2026 年推出飞行汽车啦！这消息一出来，可把我惊得不行。我就琢磨着，这以后出门，是不是就跟拍科幻大片似的，嗖一下就飞上天了。

咱先来说说这长安飞行汽车的技术细节。据说，它采用 8 个悬臂、16 个旋翼，能够原地垂直起降。这啥概念啊，就好比你站在那儿，突然就平地起飞了，牛不牛？而且最大航程能达到 30km，最高飞行速度还能到 130 公里 / 小时。想象一下，以后上下班，堵在路上的时候，直接一键起飞，把那些还在堵车的人远远甩在后面，那感觉，不要太爽。

它还接入了 AI，能自动驾驶呢。我记得之前看到自动驾驶的汽车，就觉得挺厉害的了，现在这飞行汽车都能自动驾驶，这科技发展得也太快了。你说这要是开着飞行汽车出门，设定好目的地，自己就飞过去了，都不用操心路况，多省心。说实话，一开始我还担心这飞行汽车的安全性呢，毕竟在天上飞，要是出点啥问题，那可不得了。但人家既然敢推出来，肯定是有把握的。听说还专门招聘飞控系统工程师，年薪高达 20 万至 40 万元呢，就负责飞行控制的系统设计，像飞行控制算法、传感器集成和执行机构控制这些，就是为了确保飞行汽车的稳定性与安全性。你看，这投入这么大，说明对安全方面还是很重视的。

长安在飞行汽车这方面的动作可不止这一点。去年 12 月 21 日，长安汽车就和亿航智能签订了飞行汽车合约。今年 2 月 9 日，长安汽车在渝正式发布智能化战略 “北斗天枢 2.0” 计划，当时长安汽车董事长朱华荣就表示，预计今年底长安新一代飞行汽车将完成试飞。而且未来 5 年，长安汽车要在低空经济领域投入超 200 亿元，十年投入超 1000 亿元，这手笔可不小啊。真的，真的能看出来长安在这方面下了大决心。

在 2024 广州车展上，长安又高调宣布，5 年内投入超 500 亿元布局海陆空立体交通解决方案，还要造人形机器人呢。并且说了，2026 年前推出长安飞行汽车产品，2027 年前发布人形机器人产品。你说这长安，野心勃勃的，一下子涉足这么多前沿领域。我有时候就想，这以后的世界会变成啥样啊，到处都是飞行汽车在天上飞，人形机器人在帮忙干活，感觉就跟做梦似的。

其实吧，现在不止长安在搞飞行汽车，好多车企都在布局这个领域。像小鹏汇天的 “陆地航母” 飞行汽车都成功完成全球公开载人首飞了。广汽也有动作，今年 3 月份，广汽研发的首款飞行汽车 GOVE 在广州 CBD 上空进行试飞，9 月份还获颁中国民用航空局民用无人驾驶航空器特许飞行证呢。他们的汽车工程研究院飞行汽车业务研发负责人苏庆鹏还说，像打出租车一样 “打飞的” 这个目标，最迟不会超过 2026 年就能实现。你说这以后，出行方式可就彻底变了。

我还记得之前看到广汽高域在香港交付了 GOVY AirCab 首台样机，计划 2026 年下半年量产交付。这飞行汽车官方指导价不超过 168 万元，机身大范围用航空级碳纤维复合材料，机身结构碳纤维使用率超过 90%，能减轻超 30% 重量。这身体轻了，耗电就少，起飞、降落、转向都更灵敏，操控感肯定很棒。它还提供 2 座布局，座舱里有 5G 网络、智能助手、香氛等功能，安全上支持冗余飞控导航系统、系统全程监控、云端自检等。而且支持 L4 级智能驾驶，最大探测距离超过 300 米，设定好目的地，剩下的交给 “AI 机长” 就行，都不用考飞行驾照。你说这多方便，以后普通人也能轻松体验飞行的感觉了。

咱再回来说长安的飞行汽车，它既是全球唯一后尾舱能装下 “飞机” 的汽车，又是全球唯一能塞进汽车后尾舱的 “飞机”。这设计太绝了，既满足日常通勤需求，又能拓展到户外越野、低空旅游、应急服务等使用场景。以后周末出去玩，开着车到郊外，把飞行器拿出来，就能上天欣赏风景了。遇到紧急情况，还能当应急救援工具。

我现在就特别期待 2026 年长安飞行汽车真的推出那一天，也不知道到时候价格会是多少，普通老百姓能不能买得起。家人们，你们对长安 2026 年推出飞行汽车这事怎么看？是觉得特别新奇，还是也像我一样满心期待呢？快在评论区和我唠唠，咱一起讨论讨论这未来的出行方式。