8月29日，马斯克宣布特斯拉的“总体规划第二部分”（最初于2016年发布）将于明年完成。他指出，2023年的总体规划3过于复杂，几乎所有人都难以理解，但它描绘了整个地球如何转向可持续能源的全面路径。而即将到来的总体规划4将力求简洁明了。

特斯拉的总体规划是公司公开的战略路线图，通常将产品策略与全球可持续发展目标相结合。以下是简要回顾：

总体规划1（2006年）：重点在于打造高端电动跑车（如Roadster），并利用利润开发更实惠的车型，最终实现大众市场的电动汽车普及。这为特斯拉成长为主要汽车制造商奠定了基础。

总体规划第二部分（2016年）：扩展到太阳能整合（通过收购SolarCity）、自动驾驶、车辆共享车队以及能源存储等领域。关键元素如完全自动驾驶（FSD）和Cybertruck均源于此，尽管时间表有所调整——例如，广泛自治化仍在2025年推进中。

总体规划3（2023年）：这份详尽且数据密集的文件强调可扩展的可再生能源生产、存储以及在交通、工业和供暖等领域的电气化。它预测了太瓦时级电池生产和电网转型的场景，但因技术深度而被批评为非专业人士难以接近。

马斯克的最新更新表明，第二部分的未完成方面——如太阳能与电池的无缝整合以及Robotaxi共享网络——将于2026年收尾，为总体规划4铺平道路。

虽然马斯克尚未透露具体细节，但社区反应和先前暗示表明，总体规划4可能强调新兴领域的简明、可操作步骤。基于讨论：

AI与机器人整合：预计将深化特斯拉Optimus机器人、AI驱动制造与能源系统的联系。一位用户推测，这可能涉及“可扩展AI机器人或全球能源生态系统”，建立在Tesla Bot和Megapack技术之上。另一位则设想“电子转化为各种原子的现代炼金术”，用于多行星资源创建，与SpaceX的协同效应相连。

太空与多行星能源：马斯克在2025年早些时候曾暗示“史诗级”元素，可能包括通过星链进行功率传输以实现恒定太阳能，或火星公用事业设置。这与xAI的Grok模型辅助可持续外星经济模拟相符。

经济与可及性转变：注重简洁性，可能简化如通过电动车/Optimus提供更廉价劳动力，或基于订阅的太阳能升级，从而使全球可持续发展在经济上更可行。

挑战与质疑：批评者指出过去规划的延误（如全自治时间表推迟），质疑总体规划4是否会重蹈覆辙。然而，支持者强调特斯拉的记录：从被嘲笑的想法到市场主导。

总体而言，总体规划4似乎旨在将复杂理念提炼成简明蓝图，加速特斯拉在可持续未来的角色。马斯克强调其简短性，以确保更广泛的理解和采用。