2025年8月29日，第二十八届成都国际车展如期开幕，在这场汽车行业的盛会中，以“历万境，自纵横”为品牌主张的纵横汽车，携旗下多款车型亮相展台，其中包括G700、G700环塔版、G700环塔赛事版以及G700顶火版。值得关注的是，G700环塔版在此次车展上完成了全球首发，纵横此次以全领域豪华电混越野SUV为核心的展示，为全球用户带来了兼顾越野性能与舒适体验的新选择，也为全球豪华越野市场的发展注入来自中国品牌的新动能。

在车展现场，纵横正式开启了“全领域豪华电混越野SUV”G700的全球盲订。据了解，用户只需支付700元订金，即可享受五大专属权益，分别是臻享积分礼、纵情累加礼、超前先享礼、限定专属礼以及自在无忧礼。这些权益的设置，为有意向购车的用户提供了多样化的购车保障与福利，助力用户提前锁定购车优惠，为后续的用车生活做好准备。

技术支撑品牌发展，重塑豪华越野市场格局

当前，汽车产业正处于电动化与智能化转型的关键阶段，中国汽车品牌凭借技术创新与产品实力，在全球市场的影响力不断提升。在长期由国际品牌主导的豪华越野市场中，纵横作为中国品牌的代表之一，通过对越野技术的持续研发与优化，正试图打破现有市场格局，为消费者带来更具竞争力的产品。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在车展发布会上提到：“对于民族汽车工业而言，发展不仅要追求速度，更要注重长远发展。纵横品牌从诞生之初便定位全球市场，是奇瑞高端战略布局的重要组成部分。我们希望通过越野基因的传承与全领域技术的突破，推动越野车型的升级，为豪华越野市场树立新的标准。”

纵横品牌的发展底气，一方面来自奇瑞集团整体的强劲发展势头。数据显示，2025年1-7月，奇瑞集团累计销量达到1484563辆，创下历史同期新高，同比增长14.5%。同时，奇瑞集团还实现了“双500”的里程碑成就，即“世界500强排名跃升速度全球车企第一”以及“首个出口突破500万中国品牌车企”，这些成绩为纵横品牌的全球化发展提供了坚实后盾。

另一方面，纵横对越野技术的深耕与验证是其核心竞争力所在。自主研发的鲲鹏超能混动CDM-O系统、纵横云台越野底盘、纵横方舟技术以及纵横苍穹互联等技术，形成了一套完整的技术体系。这套技术体系从动力、底盘、智能互联等多个维度，为豪华电混越野车型提供了解决方案，也让用户在不同越野场景下的体验得到提升。

G700系列多版本亮相，环塔版全球首发引关注

在此次成都车展的纵横展台上，以G700为核心的多款共创车型成为现场焦点，这些车型的设计与配置，展现了全领域豪华电混越野SUV的产品价值。

G700标准版在设计上采用巅峰美学理念，外观设计灵感源自喜马拉雅山脉的轮廓与冰川线条，短前悬长后悬的车身比例让车辆呈现出俯冲姿态，整体造型兼具硬派风格与豪华感，被不少现场观众称为“高原上的移动堡垒”。在空间方面，G700拥有同级领先的车内空间，车内配备了超77英寸巨幕级屏幕、云感智能座椅、智能冰箱、莱斯康音响以及纵横苍穹互联系统等配置，将越野车型的运动属性与家用车型的舒适属性相结合。

动力性能上，G700搭载了鲲鹏超能混动CDM-O系统，该系统整合了2.0TD混动专用发动机、2挡DHT变速箱、超级2挡P4后驱电机以及800V宁德时代混动专用电池。从参数来看，系统总功率达到665kw，总扭矩为1135N・m，百公里加速时间仅4.6秒，动力输出表现强劲。同时，G700全系标配三把锁、内高压一体式大梁以及CDC+空气悬架，这些配置让车辆在操控精准度与颠簸路面的稳定性上有不错表现。此外，320mm的最大离地间隙、970mm的涉水深度以及IP68级发动机防水能力，也为车辆在极端路况下的通过性与脱困能力提供了保障。

早在2025上海车展上，G700就已进入公众视野并获得市场关注。而在2025环塔拉力赛中，G700作为唯一未上市的量产车型参赛，最终取得了5个赛段冠军且全军团顺利完赛的成绩，这一表现也让其“中国电混穿越之王”的称号得到了更多认可，收获了不少越野爱好者的关注。

基于G700在环塔拉力赛中的表现，此次成都车展上，传承环塔穿越基因的G700环塔版完成全球首发。该车型采用典藏“烈焰”涂装，从视觉上还原了环塔拉力赛的运动氛围。配置方面，G700环塔版配备了阿诺达氮气减震，支持±15mm的精密高度调节，能够适应沙漠飞坡与戈壁穿越等不同场景的需求。同时，265/70R18黑熊AT胎、18寸越野轮毂以及铝镁合金殿堂级底盘护板等装备的搭载，进一步提升了其越野性能。

除了G700环塔版，车展现场同步亮相的还有G700环塔赛事版，该车型凭借专业的越野配置吸引了大量观众目光。具体来看，G700环塔赛事版配备了阿诺达赛事专用氮气减震、黑熊赛事专用越野轮胎、碳纤维涉水喉、双防爆油箱、铝镁合金底盘护板以及AISI4130珞钼钢材质专业级防滚架等，这些配置从性能与安全两个维度，强化了车辆的全领域越野能力。

携手可可西里科考项目，G700助力高原生态保护

在此次成都车展的发布会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用还宣布了一项重要合作——纵横与新华社“可可西里科考项目”达成战略签约。根据合作内容，G700将作为新华社“可可西里无人区特别策划”活动的唯一指定用车，与巡山队员一同深入可可西里无人区腹地，参与高原生态保护与野生物种保护工作，助力人与自然和谐共生。

可可西里无人区作为高海拔地区，自然环境恶劣，对巡护车辆的动力输出、可靠性、舒适性以及生存保障能力都提出了极高要求。而G700作为一款为穿越而生的车型，其全领域适应性与极端环境可靠性，与可可西里巡山队对车辆的核心需求高度契合。

具体来看，G700搭载的纵横舒压智能氧舱，其行业首创的外挂式制氧机能够满足4人同时脉冲供氧，也可支持2人同时连续供氧，这一功能有效解决了高原缺氧问题。此外，车辆配备的卫星通话功能与外放电功能，分别应对了无人区信号缺失与电力供应不足的困境，为巡山队员的日常巡护工作提供了有力支持。

李学用表示：“对于越野品牌来说，责任不仅仅是帮助用户抵达远方，更在于守护远方的生态环境。我们希望让每一项技术都能为人与自然的和谐共生服务。奇瑞将以技术创新与社会责任为双驱动，定义豪华越野的新标准，打造属于中国人自己的豪华越野车。”

从此次成都车展的表现来看，纵横以G700为起点，凭借创新的技术与全能的产品实力，在豪华越野领域展现出了独特的竞争力。未来，随着技术、产品、生态与服务的不断完善，纵横有望在全球豪华越野市场占据更多份额，为全球用户带来更优质的越野体验，推动全球豪华越野市场进入新的发展阶段。