想要区分锻造和铸造轮毂,可以从以下几个方面入手:
1. 工艺不同:铸造轮毂采用砂型模具,而锻造轮毂则采用钢模。铸造轮毂需要进行自然冷却加工,包括去毛刺、修外观、抛光,而锻造轮毂则是通过冲压形成的,然后进行机械加工。从性能上看,锻造轮毂具有较高的强度、较轻的重量、较好的铸造轮毂填充能力、铸件的松少收缩和较高的致密性。
2. 成本不同:铸造工艺相对简单,成本较低,而锻造工艺则相对复杂,制造成本较高。因此,同类型的车轮通常是锻造的,比低压铸造的要贵很多。
3. 重量不同:锻造轮毂的分子结构会变得非常紧密,因此可以承受更高的压力,所以在相同的尺寸和强度下,锻造轮毂比铸造轮毂更轻。
4. 款式类型不同:锻造轮毂一般采用铆钉或焊接氩焊的方式组合而成,而铸造轮毂为一片式且无颜色差别。
5. 敲击回声不同:用细小的金属棒敲击轮毂,锻造轮毂发出的回声清脆悦耳,铸造轮毂发出的回声沉闷低沉。
6. 外观不同:铸造轮毂拔模角一般需要7°到10°,而锻造轮毂拔模角一般为0°到3°,它们还需要刻符号和字位置也不同。