本来呢以为只是来简单参加下车型新颜色的上市发布+老用户站台,没想到广丰最后短短几分钟甩出来的王炸一个比一个精彩。
事情的是这样,广汽丰田的铂智3X自从上市后因为高性价比和丰田的背书,已经在今年内销量接近4万辆,作为合资车企的纯电新能源来说表现确实不错。
虽说本着像新势力学习和以用户为中心的品牌战略,但其实外场的这些活动对于习惯了新势力用户大会的我们是有些司空见惯了,基本上都是围绕铂智3X空间、外观、泊车之类的探索性玩法,由于时间原因并没有来得及深入体验。
用户大会的前半段其实也没什么重要消息,大部分都属于大家已知的。
绝杀来自最后10分钟,我真的是体验到了什么叫来不及拍摄,来不及分享。
首先是铂智3X将陆续启动大规模的OTA升级,并且成为首批搭载Mometa最新R6飞轮大模型的车型,拥有训练量更高的AI大模型、更聪明的AEB、更好的辅助驾驶和自动泊车能力。
并且在外场的泊车展示中,铂智3X还演示了支持自定义车头或车尾泊入的功能。
其次是双兜底,广丰会由厂家直接出面承担自燃和智能泊车的损失,不需要车主再去走保险公司,不过这个下半年要看看实际的情况,如果能做的好会大幅提升广丰纯电车型的口碑。
最后有一个小彩蛋,即将发布的铂智7将搭载鸿蒙座舱,同时接入了小米智能生态,这也使得铂智7将成为首款华为小米双生态车型。
哦对了,跟首任车主终身质保之类的服务一样,上面提到的这些老车主也没有被忘记,好评。
总的来说,相比某些只是喊喊口号,搞搞营销的车主大会,铂智3X的这次车主大会显得有诚意的多,以用户为本必然能造好车。