8月27日，汽车行业与资本市场迎来一则重磅消息：海尔集团旗下卡泰驰控股正式完成对汽车之家的战略入股交易交割及董事会改组，汽车之家自此正式易主，海尔成为其控股股东。

根据交易内容，海尔集团旗下卡泰驰控股以约18亿美元的总价，成功收购中国平安旗下云辰资本持有的汽车之家约43.0%股份。交易完成后，中国平安财产保险股份有限公司通过云辰资本仍间接持有汽车之家约5.1%股份，作为主要股东之一，保留一个董事会席位。

随着股权交易的完成，汽车之家董事会也进行了大规模改组。海尔系五人加入董事会，其中杨嵩辞任董事及首席执行官，改任高级副总裁；海尔集团董事局董事刘斥出任汽车之家董事会主席、董事、首席执行官，梁海山、张翠美、周生磊、方兴也进入董事会，目前汽车之家董事会共9名董事。

汽车之家作为国内领先的汽车垂直资讯平台，2005年由理想汽车创始人李想创立。凭借客观的内容、高频的更新和独特的新闻视角，在汽车垂直网站领域迅速崛起，成为行业头部平台。2013年，汽车之家在美国纳斯达克上市，市值一度突破50亿美元。2016年，平安以16亿美元收购其47.4%股权，成为最大股东。

不过近年来，短视频与直播平台兴起，汽车垂直平台热度受到冲击，流量壁垒被打破，汽车之家业绩出现下滑。今年二季度，汽车之家净收入17.581亿元，低于去年同期的18.726亿元，同比下滑6%；净利润为4.157亿元，也低于去年同期的5.25亿元。

早在今年2月，海尔集团就宣布旗下二手车业务公司卡泰驰控股与中国平安旗下云辰资本达成协议，将以18亿美元收购云辰资本持有的汽车之家20亿股普通股。当时卡泰驰董事长刘斥表示，汽车之家与卡泰驰在构建汽车产业新生态方面具备战略协同效应，双方将共同打造家车互联的产业生态。

对于海尔收购汽车之家，业内人士猜测，海尔或希望整合汽车之家的用户数据及流量入口，完善在智能出行领域的布局。海尔首席品牌官王梅艳曾透露，海尔不造车，收购目的主要是布局汽车后市场服务。目前，海尔重点布局智慧住居、产业互联网和大健康三大赛道。后续汽车之家与海尔将如何实现汽车生态平台的战略转型，值得市场期待。