上市不到半年的比亚迪秦L EV在成都车展首日宣布再度进化，一口气打出年轻化、驾控与智能化三张王牌，势必要守住中级电轿市场顶流的位置。以下是其此次的升级亮点——

1、新增甜柚粉、琉璃青和海晶蓝三款全新车色，全系10.98万起售，相当于限时优惠1万。

2、正式上新云辇型，限时优惠价为12.98万。增加云辇-C智能阻尼车身控制系统、同级首搭TBC高速爆胎稳行系统，以及专属定制红色卡钳，提供价值近万元的配置升级。

3、比亚迪宣布秦L EV即将开启新一轮OTA升级，不仅将新增游戏中心、无麦K歌等娱乐功能，还支持危险加塞提醒，窄车位自动收后视镜，车头泊入、车尾泊出等新功能。总共将升级约20项新功能，涵盖行车辅助、智能泊车、智能座舱等多方面。

可以看到，秦L EV此次价格方面的变动其实不大，基本上就是延续了6月份现金优惠1万元的政策，主要升级在于产品本身，重点是增加了一款带云辇 C系统的顶配，和自家海洋网的姊妹车型海豹06EV拉平，此外增加三个新车色来提升年轻化和情绪价值，加上OTA升级后，智能体验也会更丰富。

秦L EV的此次调整，主要是针对市场竞争烈度的不断升级做出地应对，目前10万级纯电家用车市场竞争空前白热化，要家用舒适有东风日产N7、启源A07，要极致智能化和情绪价值又有小鹏MONA M03，此外弈派007、极狐S05也在虎视眈眈，再加上比亚迪自家车型的内卷，都给秦L EV带来不小的压力。

这种情况下，秦L EV虽然自3月上市以来持续月销过万，但接下来要想靠原本价格及配置体系应对恐怕会越来越吃力，加上即将进入传统销售旺季，友商攻势势必更猛，秦L EV要想稳住销量必须调整。

而随着云辇型的推出，秦L EV的竞争力得到显著强化，对比主要竞争对手小鹏MONA M03同样售价12.98万的502长续航Max版，秦L EV在续航、底盘和乘坐舒适性上都更有优势，配置上则是各有千秋，小鹏MONA M03好在辅助驾驶功能更丰富以及配备18扬声器，但秦L EV也有HUD和大冰箱，并且凭借后驱、前麦弗逊+后五连杆独立悬架，以及最小5.4m转弯半径，在驾控层面拥有自身优势。

简单一句话：如果下半年想买个10万级入门纯电轿车，秦L EV是个不错的选择。

文｜小小何

图｜小小何 网络