在智能驾驶领域的激烈角逐中，“自华魔”（车企自研、华为鸿蒙、Momenta）曾一度引领行业走向，成为众人瞩目的焦点。如今车企面临着三个方向：投入巨大成本与时间的自研之路、选择技术强大但主导权较强的华为方案、或是与技术实力雄厚且合作模式灵活的Momenta携手。当人们热议“在智能驾驶领域，还有谁？”时，技术实力与市场数据给出了最直接的回应——Momenta凭借其卓越的技术实力和独特的开放合作理念，以60.1%的市场占有率稳居中国城市NOA（Navigate on Autopilot，领航驾驶辅助）榜首，与华为形成了强有力的竞争格局。

（图源：汽车之心Autobit）

首创一段式端到端飞轮大模型，构建核心技术壁垒

Momenta之所以能成为全球品牌的共同选择，其首创的飞轮大模型是关键助力。它采用数据驱动模式，打破了传统智驾系统感知、规划、控制分开的模块模式，将全链路整合，宛如为车辆赋予了一个能够快速思考和决策的“超级大脑”。一段式端到端技术直接将传感器数据转化为驾驶决策，实现“感知即决策”，极大提升了系统响应速度与决策准确性。

即将推出的R6飞轮大模型更将安全性能推向新高度：基于强化学习的Momenta R6飞轮大模型，是当前全球领先的辅助驾驶算法，更是国内首个在一段式端到端基础上实现真正量产落地的强化学习大模型。区别于模仿学习，AI的驾驶能力是接近人，而基于强化学习的Momenta R6 飞轮大模型，可以在模拟的环境里去探索新的驾驶行为，系统从自己的成功和失败中吸取经验，自我快速的成长，可以让驾驶在安全、安心的能力上，有机会超过人甚至大幅度超过人，为用户带来极智的安全安心，极智的丝滑拟人和极智的高效出行体验。

Momenta R6飞轮大模型通过强化学习，基于30亿公里提炼的7000万黄金数据，在驾考“噩梦题库”里特训，从每一次成功避险和潜在风险中汲取经验，自主决策不断优化。面对加塞、鬼探头、盲区遮挡等高危复杂路况，充分理解驾驶背后的本质，模型泛化能力强，可以从容应对各种复杂场景。通过搭载基于强化学习的R6飞轮大模型，系统在复杂场景下的表现更加自然流畅。这些优化使得整体驾驶体验像人类老司机的操作水平，真正实现了"人车合一"的丝滑感受。拥堵路况下智能识别变道时机，复杂路口精准导航，以及规划中的"车位到车位"全场景方案，将覆盖从出发到停车的完整智能出行闭环。

“一个飞轮两条腿”战略，数据驱动的生生不息

Momenta秉持“一个飞轮两条腿”战略。“一个飞轮”是指数据驱动的AI飞轮，人工智能的核心在于用数据驱动的算法，通过闭环自动化的方式，利用驱动技术快速迭代，最终实现“两年十倍”的成长速度。依靠首创的数据飞轮，通过数据驱动的方式来解决问题。同时，Momenta坚持“两条腿”战略，量产智能辅助驾驶（Mass Production） 与完全自动驾驶（Scalable Robotaxi）。智能辅助驾驶能够输出源源不断的数据流，自动驾驶Robotaxi能够反馈给量产产品技术流，基于统一的传感器平台，两条腿相互协同，形成高效打通。

（图源：Momenta）

Momenta无图方案实现全域通行，更早实现全域落地

Momenta的领先不仅在于模型，更在于其落地能力。其率先实现的无图技术，打破了高精地图的地域束缚，真正实现了“全国都能开，全国都好开”。无论是在标线缺失的乡村小道、车道线混乱的施工改道区域，还是夜间弱光、盲区遮挡等极端场景，系统都能凭借对道路环境的全局理解和强大的实时感知能力，像“老司机”一样从容应对。面对“鬼探头”、“车探头”等突发危险，它能提前预判、及时减速礼让，守护行车安全。这种对复杂场景的强大适应力，是其获得市场信赖的关键。

市占率超60%稳居榜首，全球布局的中国力量

市场份额是技术实力最直接的证明，Momenta以60.1%的市场占有率稳居中国城市NOA（Navigate on Autopilot，领航驾驶辅助）榜首，牢牢占据国内第三方供应商的头把交椅。其合作版图已覆盖全球主流车企，截止至今年上海车展期间，累计合作量产车型已超130款。众多消费者在体验搭载Momenta智驾系统的车辆后，对其智能辅助驾驶功能的安全性、流畅性和便捷性赞不绝口，口口相传进一步推动了Momenta市场份额的扩大。

Momenta不仅在国内市场表现出色，还积极拓展全球市场。智己汽车与Momenta联合打造的IM AD智能辅助驾驶开启欧洲上市新征程，这是行业首个量产级智能辅助驾驶国际化的战略合作，标志着“中国智能辅助驾驶方案”迈向全球竞争力的跨越升级。通过与不同车企合作，Momenta的智能驾驶技术得以在多样化车型上应用，不断积累实际运行数据，进一步优化技术，形成良性发展循环。

合作车企版图，主流品牌的共同选择

Momenta的合作伙伴已覆盖全球主流车企，广汽丰田、东风日产、通用别克、上汽奥迪等众多知名车企都与Momenta展开了深度合作。在10万-20万级别的家用车市场，铂智3X、日产N7等搭载Momenta智驾系统，一经推出便凭借其出色的智能驾驶体验成为爆款，让更多消费者以亲民价格享受到先进的智能驾驶技术。上汽通用与Momenta合作推出别克至境L7，未来将搭载基于强化学习的Momenta R6飞轮大模型，有望为用户带来行业顶流的辅助驾驶体验，进一步提升产品竞争力；奥迪与Momenta合作推出奥迪E5 Sportback，凭借Momenta提供的先进智驾方案，车辆在复杂路况下的应对能力显著提升，为用户提供更智能、更安全的驾驶体验，彰显了Momenta技术在高端车型上的适配性与优越性。

Momenta全球品牌的共同选择（图源：Momenta）

综上所述，在智能驾驶领域，除了华为还有谁？Momenta已然用其领先的飞轮大模型技术、数据驱动的“一个飞轮两条腿”战略、征服全球市场的无图方案以及高达60.1%的市占率，给出了毋庸置疑的答案。它为行业提供了一条不同于巨头绑定或艰难自研的“第三极”道路——一条开放共赢、以技术赋能全球车企的道路。Momenta的成功不仅标志着中国智能驾驶技术的成熟，更预示着未来全球智能出行生态中，将有一支不可或缺的中国力量。