8月28日消息，8月27日，海尔集团旗下卡泰驰控股正式完成对汽车之家战略入股的交割及董事会改组。海尔通过卡泰驰控股以总价约18亿美元收购中国平安旗下云辰资本所持汽车之家约43.0%的股份，成为控股股东。

交易完成后，平安产险仍作为主要股东之一，通过云辰资本间接持有汽车之家约5.1%的股份，并保留一个董事会席位。

同日，汽车之家董事会完成改组。杨嵩辞任董事及首席执行官，改任高级副总裁；海尔集团董事局董事及海尔集团卡泰驰汽车产业板块负责人刘斥出任汽车之家董事会主席、董事、首席执行官。此外，海尔系的梁海山、张翠美、周生磊、方兴加入董事会。

今年2月20日，汽车之家曾公告称，其大股东中国平安旗下云辰资本与海尔子公司卡泰驰控股达成协议，后者将以约18亿美元收购云辰资本持有的20亿股普通股。交易完成后，卡泰驰将成为汽车之家第一大股东。

2月21日，汽车之家CEO杨嵩发布全员信，承诺不因本次交易裁员，员工岗位及薪酬福利不受影响，公司业务将正常运转。他还表示，汽车之家将与海尔、平安协同合作，推动从汽车垂直媒体向汽车生态平台的战略转型。

一个月后，在海尔集团AWE媒体沟通会上，海尔首席品牌官王梅艳强调，海尔不造车，此次收购旨在布局汽车后市场服务。她指出，海尔坚持聚焦主业，目前重点布局三大赛道：智慧住居、产业互联网和大健康。

此前，海尔集团董事局董事、卡泰驰董事长刘斥曾公开表示，汽车之家与卡泰驰在构建汽车产业新生态方面具备战略协同效应。他期待与汽车之家、平安产险合作，共同打造家车互联的产业生态。

据了解，海尔此前已推出汽车生态品牌卡泰驰，通过O2O模式提供包括汽车定制、交易、智慧用电等全流程用车解决方案。

公开资料显示，汽车之家成立于2005年，由理想汽车创始人李想等人成立于2005年，从最初的垂直汽车内容平台转型发展为集合了内容、交易、金融的汽车服务平台。2013年12月，汽车之家赴美上市，巅峰时美股股价超120美元，市值超百亿美元。

2015年李想离职创业，中国平安于2016年4月以16亿美元收购汽车之家47.4%的股权，成为其最大股东。2021年3月，汽车之家于港交所上市。

最新财报显示，2025年第二季度，汽车之家净收入为17.581亿元，去年同期为18.726亿元；净利润为4.157亿元，低于2024年同期的5.248亿元。

截至8月27日，汽车之家港股股价56港元，总市值265亿港元，美股股价28.26美元，市值33.71亿美元。

来源：海尔集团、界面新闻、21世经济报道、红星资本局