7月，比亚迪销量达到34.43万辆，其中海外销量突破8万辆，同比增长159.5%。从巴西到西班牙，再到意大利，比亚迪不断刷新中国车企在全球新能源市场的存在感，用科技让世界人民共享绿色未来。这些数据不仅是企业业绩的增长曲线，更是中国汽车品牌集体走向世界的标志性一幕。

在巴西，比亚迪单月销量逼近万辆，进入品牌前十，并拿下新能源销冠。海鸥和宋PLUS成为细分市场的主力，显示出“纯电+插混”双线覆盖的策略精准命中消费者需求。西班牙市场则见证了比亚迪的快速上升，以2158辆的成绩荣登新能源榜首，宋PLUS EV、海鸥和海豹的热销，反映出中国品牌在欧洲紧凑型和纯电市场的竞争力。而在意大利这样一个传统强势车市，比亚迪拿下新能源乘用车销量第一，市占率超过13%，标志着中国车企正在进入曾由欧美品牌长期主导的核心地带。

销量的背后，是比亚迪全球化战略的加速落地。巴西工厂首车下线，意味着其在拉美产业链布局的深化；泰国第9万辆交付，树立了中国品牌在东南亚的速度样本；而在英国古德伍德赛道，腾势与方程豹的亮相则传递出中国品牌在高端与个性化领域的探索姿态。这些动作共同构成了比亚迪“技术+本地化”的全球打法。

值得注意的是，海外市场并非单纯的销量竞技场，更是一场长期的品牌和渠道较量。比亚迪的成功说明，中国车企已经具备在不同文化和消费偏好中找到立足点的能力。从新能源销冠到《财富》世界500强第91位，比亚迪所代表的已不仅仅是一家企业，而是中国汽车产业集体出海的缩影。

可以说，比亚迪正在为中国汽车品牌“走出去”提供样本：以技术创新为根基，以市场深耕为手段，以全球布局为目标。在这个过程中，中国车企正逐步从“制造输出者”转变为“产业引领者”，并在全球汽车格局中塑造新的平衡。