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（来源：车联新生态）

8月15日，小鹏汽车和大众汽车集团共同宣布，小鹏汽车与大众汽车集团签订扩大电子电气架构技术战略合作的协议，该扩大合作协议的签署标志着双方联合开发的行业领先的电子电气架构不仅将集成到大众在中国市场纯电车型平台，也将部署到大众在中国市场的燃油和插电混动车型平台，双方的技术战略合作将扩展到更广阔的市场。

大众汽车表示，“2027年起，CEA（China Electrical Architecture）架构将覆盖大众品牌在华全部燃油车型。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，“通过将CEA架构延伸至集团强大的燃油车产品矩阵，集团将进一步巩固在传统动力车型市场的技术领先地位。同时，在竞争激烈的中国汽车市场，我们持续优化成本结构。”

本次扩大合作协议是继2024年7月22日签署联合开发协议之后，双方合作历程中的又一重要里程碑。

2023年7月26日，大众汽车集团与小鹏汽车官宣合作。据理解，小鹏和大众签署长期合作技术框架协议，合作初期双方将联手针对中国市场推出两款B级纯电动汽车，同时大众汽车集团宣布将向小鹏汽车投资约7亿美元，将以每ADS15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股权。2024年2月29日，小鹏汽车公告，与大众汽车集团签订战略技术合作联合开发协议及订立联合采购计划。2024年4月17日，小鹏汽车与大众汽车集团达成的第三项战略合作：小鹏将为大众汽车在中国市场的电动车平台联合开发行业领先的电子电气架构。预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。2024年4月17日，小鹏汽车与大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作框架协议。

8月1日，小鹏汽车公布最新交付成绩显示，2025年1~7月，小鹏汽车累计交付新车233906台，同比增长270%，其中7月交付新车36717台，同比增长229%，创单月交付量历史新高。

小鹏汽车能与大众汽车集团达成技术合作，并且实现技术输出，这本身就体现了国产汽车技术的崛起。曾经，中国汽车在技术上长期依赖国外，处于追赶者的角色。如今，以小鹏汽车为代表的国产车企，在智能化、电动化等领域取得重大突破，掌握核心技术，开始在国际舞台上崭露头角。

中国汽车工业协会副总工程师许海东曾表示，目前中国新能源车的技术已领先全球大约5至10年。小鹏与大众的合作只是一个开始，未来还会有更多的国产车企凭借技术优势，走向世界，与国际汽车巨头一争高下，在全球汽车市场占据更大的份额。