【31万公里无大修】从新车到老骥：一台雷克萨斯GX 470的31万公里生命史诗_汽车资讯

【31万公里无大修】从新车到老骥：一台雷克萨斯GX 470的31万公里生命史诗

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2025-08-07 03:20:31

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22年31万公里！初代雷克萨斯GX 470单一车主版现身拍卖

在加州阳光中穿梭22年后，一台2004年款的雷克萨斯GX 470终于迎来易主时刻。当年以5.1万美元（约合现今6.6万美元）购入的顶配车型，如今正在Cars&Bids平台以无底价形式拍卖——截至发稿时最高出价仅5432美元（约合人民币3.9万元），堪称最保值"理财产品"的意外翻车现场。

（▲ 老兵不死：

4.7L V8发动机+5AT变速箱，原厂235马力/434牛·米
31.3万公里全程4S店保养记录
原厂17寸轮毂/自适应悬架/中央差速锁
仅改装蓝牙主机，第三排座椅已拆除）

美系豪华SUV的耐久性教科书

这台Dorado Gold Pearl金色GX 470堪称"时间胶囊"：挡风玻璃有石子弹痕、真皮座椅出现磨损、车身遍布太阳纹，但底盘依然紧致如初。最新保养记录显示，去年11月刚完成19万英里（30.7万公里）大保养，今年3月更换全车轮胎并做四轮定位。随车附赠的原厂窗纸标价单、两把钥匙和维修手册，更是情怀党无法抗拒的收藏品。

目前2004款GX 470市场价约1.3万美元，但这台车的价值显然不止于此——当拍卖页面上出现"终身仅一任车主"和"零事故Carfax报告"时，懂行的买家已经开始计算：用买五菱宏光MINI EV的钱，换一台能再战10年的V8硬派SUV，这波到底亏不亏？

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