长安汽车在新央企身份的加持下，今年以来的市场表现格外抢眼。最新的销售数据显示，2025年7月，长安汽车销量达到了21.06万辆，较去年同期增长了23.43%。而在前七个月的累计销量中，长安汽车更是售出了156.59万辆汽车，实现了4.07%的同比增长。

自主品牌的表现尤为突出，7月销量高达17.76万辆，同比增长27.69%。前七个月的累计销量也达到了132.83万辆，同比增长5.38%。新能源汽车领域同样传来捷报，7月新能源汽车销量超过8万辆，同比增长74.05%，前七个月的累计销量也达到了53.17万辆，同比增长52.34%。

长安启源作为长安汽车旗下的新品牌，在新央企的赋能下，正以更高的标准、效率和质量推进新品落地。据悉，下半年将有多款新车问世，包括Q07激光版、A06以及一款全新的小型纯电SUV，这些新车型将进一步满足消费者的多元化需求。

深蓝汽车虽然近期新闻不多，但在全球化、智能化和电动化方面取得了显著进展。在全球化方面，深蓝汽车加速布局海外市场，旗下S07车型成功登陆挪威，这不仅是对产品力的自信展现，更是深蓝全球化战略的重要一步。智能化领域，深蓝L06搭载了全球首款3纳米车规级座舱芯片，这一突破将为用户带来更流畅、精准的智能座舱体验。电动化方面，深蓝S05全球超长续航版的上市，直击电动车续航焦虑的市场痛点，进一步提升了深蓝在电动化赛道上的竞争力。

阿维塔作为长安汽车的自主高端品牌，销量稳步增长。7月，阿维塔旗下四款车型完成了全系OTA推送，智能导航、超充即插即充等功能的加入，进一步提升了用户体验。同时，阿维塔数智工厂的挂牌成立，标志着阿维塔在智能制造方面迈出了重要一步。全球化布局方面，阿维塔在中东非和东南亚市场取得了显著成果，进入25个国家，年内将具备50国出口能力，阿维塔11海外销量同比大幅增长，稳居泰国高端电动车市场榜首。

在全球汽车行业经历百年未有之大变局的背景下，中国长安汽车集团的挂牌成立，无疑为长安汽车的发展注入了新的活力。通过整合上下游产业链，构建自主可控的产业链供应链闭环，长安汽车正不断提升自身的竞争力。在核心零部件供应紧张的现状下，长安汽车通过内部协同策略，形成“技术垂直整合+制造水平分工+产能平台共享”模式，有效降低了成本，提升了效率。

长安汽车还积极与科技公司等合作伙伴建立互利共赢关系，打造自主可控的供应链，加强区域和跨界合作。与世界一流企业的战略合作，不仅有助于长安汽车在全球市场的拓展，还能提升集团的抗风险能力与盈利能力。随着新能源汽车渗透率的提升和智能化技术的广泛应用，长安汽车正朝着智能低碳出行科技公司的转型目标稳步前进。