练大型车科二的兄弟姐妹们，你们有没有过这种感觉？一到模拟高速那段，心里就突突的。我前阵子练车的时候，旁边教练总念叨 “跟远点，再跟远点”，一开始还觉得他啰嗦，后来真遇上点事儿，才明白这话有多实在。

记得第一次上模拟高速路段，前面是辆老款解放，慢悠悠地跟蜗牛似的。我当时心里急啊，脚在油门上蠢蠢欲动，想着稍微凑近点，等它提速的时候能跟上节奏。结果刚把车距缩到差不多五十米，前车突然一个急刹 —— 不是别的，就因为路边窜出来只野猫。我当时脑子 “嗡” 的一声，手忙脚乱踩刹车，轮胎在地上磨出刺耳的声音，整个人往前扑得安全带都勒得生疼。副驾的教练脸都白了，半天没说话，后来才叹口气：“你这跟得比小年轻处对象还近，不出事才怪。”

后来琢磨这事儿，发现保持车距这道理，跟咱平时跟人打交道真像。你跟人说话太急了，恨不得脸贴脸，人家肯定不自在；万一哪句话没说好，想缓和都没余地。开车也是这个理，尤其是咱们开大车的，车身重、惯性大，刹车距离比小车长出一大截。你跟前车贴太近，它踩刹车你得反应吧？打方向盘你得预判吧？这些都需要空间，就像两个人聊天得留空隙，不然话赶话准得呛起来。

上周看同组的老李练车，他就特别稳。不管前车快还是慢，他总能保持个百八十米的距离。有次前面那辆东风突然变道，据说是后视镜没调好，没看到后面有车。当时我们都替老李捏把汗，结果他轻轻打了把方向，脚在刹车上点了点，轻松就避开了。下来的时候他跟我们说：“我年轻时候跑运输，见过太多因为抢那点距离出事的。你把空隙留足了，不光给自己反应时间，也是给别人留面子 —— 谁还没个操作失误的时候呢？”

说真的，练模拟高速这段时间，见过不少急性子。有的学员总觉得跟远了会被教练说速度慢，拼命往前凑，结果要么是前车一减速就慌神，要么就是自己变道时没空间，活生生把自己逼到进退两难的地步。这就跟平时聊天似的，总想抢话、总想占上风，最后往往把天聊死了。其实啊，不管是开车还是待人接物，懂得留白才是真本事。

我现在练车有个习惯，每次上模拟高速前，都会下意识看一眼前车的后轮。老教练教的，看后轮比看车头准，能更清楚判断对方的动向。保持车距也不是盲目地远，得根据速度调整。就像跟不同的人说话，跟长辈就得放缓节奏多倾听，跟同辈可以轻松些但也别咋咋呼呼，总得有个度。

昨天模拟考试，我特意把车距控制得稳稳的。前面那辆车大概是个新手，忽快忽慢的，好几次差点跑偏。换作以前我可能早就不耐烦了，但那天就想着，人家也不容易，我把距离拉开点，他就算有点小失误也不影响我。结果全程顺顺利利，连考官都多夸了一句 “心态不错”。

想想也是，考驾照不只是学技术，更像是学怎么在规则里灵活处事。保持车距这点事，说小是驾驶技巧，说大了其实是处世哲学。你给别人留的余地，最终都会变成自己的坦途。

练车的日子还长着呢，以后上路遇到的情况只会更复杂。但只要记住这点 —— 不管是跟车还是与人相处，别太较真那点距离和时间，把空隙留够了，路才能走得稳、走得远。

最后啊，希望看到这儿的兄弟姐妹们都能顺顺利利通过考试，以后开车平平安安。要是觉得我说的有点道理，不妨动动发财小手点个赞、加个关注，祝大家都能财源滚滚，福气满满呀。