“新车上市7天就降价，这事儿在车圈真没见过！”郑州车主刘先生盯着手机上的理想汽车公告连连感叹。8月5日，理想汽车突然宣布：上市仅一周的纯电SUV i8全系改配降价——取消Pro、Max、Ultra三个版本，统一以原Max版为基础，售价直降1万至33.98万元，免费赠送顶配专属的铂金音响，后排娱乐屏改为1万元选装。更让老用户拍手称快的是，此前订购36.98万Ultra版的车主，直接享受34.98万落地价；而Pro版用户可退订或升级配置，避免“新车变旧款”的尴尬。

河南消费者：理想这次真“听劝”

“都花30多万了，谁愿意买‘丐版’？”洛阳网友“老城根儿”道出用户心声。据理想官方透露，此前98%的订单集中在Max和Ultra版，32.18万的Pro版因减配严重(无冰箱、地平线芯片、欣旺达电池)遭冷遇。调整后，全系标配宁德时代97度电池、激光雷达、英伟达Thor-U智驾芯片、双腔空悬及冰箱，被网友戏称“满配即标配”。

“这波操作真中！加1万就能从‘丐版’变顶配！”开封车主李女士在社交平台点赞。河南多地理想门店反馈，新政公布后咨询量翻倍，不少消费者因简化决策流程果断下单。

光速改价背后：乐道L90碾压，销量腰斩逼出闪电战

理想此次“断腕”实为形势所迫。第三方数据显示，i8首周订单仅6000张，远不及当年L9上市1小时破万的盛况；而7月31日上市的乐道L90，三天销量即达1976辆，以26.58万起售价、全系冰箱彩电、240L前备箱等“性价比杀招”碾压i8。更让理想雪上加霜的是，7月交付量同比暴跌40%，首次跌出新势力前三。

“卡车对撞风波”进一步重创品牌形象。发布会上i8撞翻8吨卡车的测试视频，被东风柳汽指控“侵权作秀”，尽管中国汽研澄清“非标准测试”，但安全争议已动摇核心卖点。

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河南网友喊话：诚意到了，但赢面多大？

“降价是好事，可对手太强了！”郑州车评人指出，乐道L90租电后裸车价仅17.98万，换电体系补足续航短板；而问界新M7即将登场，鸿蒙智行技术加持下，理想面临“前狼后虎”。

亦有用户看好理想转身的魄力。“7天纠错比当年MEGA强多了！”焦作网友“云台山车神”认为，统一配置复刻了理想ONE的爆款逻辑，若即将推送的VLA司机大模型能兑现“语音控车全场景”的承诺，i8仍有一战之力。

深观察：新势力淘汰赛，慢一步就是深渊

“靠配置排列组合赚钱的时代结束了。”汽车分析师孙先生点出行业变局。增程红利消散后，理想纯电转型的生死战刚打响——i8需承担年销12万目标的重压，而乐道L90三天销量已达其月销目标的十分之一。

网友辣评

@豫A老司机：李想这次真听劝！河南人买账！

@洛阳小哪吒：降价香，但乐道前备箱能躺俩人钓鱼，i8行不？

@开封大宏：敢认错比硬撑强，下一步看i6定价咋玩！

眼下，理想以“7天闪电战”暂挽用户信任，但能否在25万级市场扛住乐道L90、特斯拉廉价Model Y的围剿，仍待时间检验。