一汽-大众新款新款揽境以26.99-29.99万元的价格正式上市，提供6座/7座两种布局，作为大众品牌个头最大的SUV，此次改款究竟带来了哪些突破性改变？

初见新款揽境，最直观的变化来自前脸设计。一汽-大众为其推出了“拓境锋锐”与“R-Line驭风运动”两种风格前脸，试图覆盖更广泛的用户审美需求。

前脸上半部分都采用横向镀铬设计，搭配上下贯穿式日行灯，中央大众LOGO支持自发光功能。区别在下半部分，“拓境锋锐”前脸延续了老款的沉稳路线：U型进气格栅与两侧C型引流槽组合，横向镀铬饰条贯穿整个前格栅，整体气质偏向商务豪华。

而“R-Line驭风运动”前脸则明显更年轻化：蜂窝状黑色格栅替代了镀铬饰条，前唇位置增加了银色扰流板，雾灯区域也采用更锐利的折线造型。单看前脸，这套设计确实能让人联想到高尔夫R、CC等运动车型，让这个大家伙也增添一份年轻动感。

车身侧面，新款揽境延续现款造型，整体轮廓饱满，车身尺寸为5168/2002/1792mm，轴距达 2980mm，展现出中大型SUV的魁梧身姿。车顶与车身双色涂装，增添时尚气息。多辐条双色铝合金轮毂兼具美观与实用性

车尾部分，贯穿式尾灯组通过镀铬饰条连接，中央LOGO同样具备发光功能，夜间点亮辨识度极高。值得注意的是，新款揽境受外观套件影响，在后保险杠处有些许不同一个更精致一个更运动。

内饰的革新堪称此次改款的核心亮点。新车彻底摒弃老款的中庸设计，采用大众最新家族化智能座舱理念。15英寸2K悬浮式中控屏成为视觉中心，与10.25英寸全液晶仪表、11.6英寸副驾娱乐屏形成三屏联动系统，操作流畅度较老款提升30%。

车机系统搭载了高通骁龙8155处理器，使得车机系统、导航、娱乐、语音等功能得到全面升级，操作流畅度和响应速度都有显著提升。电子怀挡的引入不仅释放了中控台空间，更与下方无线充电面板、杯架区域形成简洁的功能分区。

智能驾驶层面，新车搭载IQ.Pilot组合驾驶辅助系统，硬件包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达与单目摄像头，支持全速域自适应巡航（0-180km/h）、拨杆变道辅助及自动泊车功能。

值得关注的是，新款揽境在细节处理上的用心之处随处可见。例如门板处的软质包覆面积进一步扩大，软质包裹与钢琴烤漆面板的搭配提升了质感。座椅采用高级打孔皮革材质，菱形绗缝图案与渐变纹理的结合，大幅提升了视觉档次与触感舒适度。

空间一直是揽境的核心优势，新款揽境延续了老款的“全尺寸”优势：车长5152mm、轴距2980mm的尺寸，新车继续提供6座（2+2+2）和7座（2+3+2） 两种座椅布局，满足不同家庭的出行需求。

其中，6座版第二排配备独立航空座椅，支持通风、加热、按摩功能，第三排空间可容纳身高1.8米的成年人，满足全家出行需求。7座版则通过灵活放倒二、三排座椅，形成2米纯平空间，后备厢容积可拓展至2451L，轻松容纳露营装备、自行车等大件物品。

动力系统的升级同样值得关注。新车全系搭载第五代EA888 2.0T发动机，匹配DQ501 7速湿式双离合变速箱，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，零百加速7.8秒，综合油耗8.33L/100km。相较于老款，动力参数提升显著，尤其是保时捷同款VTG可变截面涡轮的引入，使发动机在1500转即可爆发峰值扭矩，城市通勤与高速超车均更从容。

底盘调校依旧保持大众品牌一贯的扎实稳健风格，转向精准度与悬挂支撑性良好，高速行驶稳定性值得信赖。全系标配的 4MOTION 四驱系统，进一步提升车辆在湿滑路面或轻越野场景下的行驶稳定性和脱困能力。

这款“德系大空间旗舰”能否成为市场新宠？答案即将揭晓。可以预见的是，无论是双前脸设计对个性化需求的回应，还是三屏座舱与L2+级智驾对科技感的补全，都体现了一汽-大众对于消费者需求的回应，如果你对新能源车不感冒，这款新款揽境你感兴趣吗？