还记得2024年5月28日，比亚迪推出第五代DM技术，百公里亏电油耗2.9L刷新行业纪录。虽然过去了一年多时间，但这个纪录仍然由比亚迪保持，友商确实不太给力，技术进阶让用户出行更省，这一点只能由比亚迪自己再次打破纪录。

比亚迪正式宣布，第五代DM技术再进化，NEDC工况百公里油耗降低10%，达到行业最低2.6L，通过国家汽车质量检验检测中心（广东）权威机构认证。证明比亚迪不仅是新能源业界引领者，更是全球插混技术行业标杆，没有人与之竞争。

相比友商插混技术，比亚迪引领行业进入“策略比拼时代”，数量大幅领先友商，搭载车型已经超过150万，每月可产生28亿公里行驶数据，达到180万种工况。再加上比亚迪全新发动机AI模型以及三电系统AI模型，在技术上全面领先友商。通过比亚迪省油策略精细化调校，确保每个工况都能通过AI大模型做到省油策略，实现省油目标。

相比友商混动系统开发只做有限数量的工况策略，更像是“应试考试”，数量有限，很难应对复杂的真实工况。比亚迪相当于拥有“超级题库”，基于璇玑架构整车智能能力，就像超级学霸一样可以深度学习，针对每一种工况都做到最优省电策略。

比亚迪投入超过上万名工程师，专注于开发第五代DM技术，确保让汽车更省油，在亏电油耗场景下不浪费每一滴油。以比亚迪秦L DM-i、比亚迪海豹06DM-i为例，满油满电行驶2100公里。进化后每百公里省油0.3L，即便用最便宜的92号汽油平均8元左右计算，加满一箱油也可以省50元左右，一共可以省下6.3L油，为用户省钱。

希望友商也能跟进比亚迪，不断优化插混车型油耗，帮用户省油既为绿色出行做贡献，也是给用户省钱。也要学习比亚迪不只为新用户省钱，未来还会远程OTA推送给第五代DM技术所有车型，已经买车的用户也能体验和新车一样的技术。