拥有庞大消费人群的轿车市场一直是各大车企争夺的焦点，因而其市场竞争也最为激烈，车型销量的波动也非常频繁。据最新公布的2025年7月第4周（7.21-7.27）轿车终端销量榜显示，轿车市场再次卖爆了，榜单前9名销量都在5000辆以上，自主品牌取得大胜，包揽榜单前4名，星越以超万辆的周销量强势夺冠，在过去不久的2024年，冠军还牢牢把握在比亚迪手上，秦PLUS新能源、宏光MINIEV位居前3，秦L紧随其后也表现不俗，合资品牌前10占3，彻底沦为弱势，轩逸入榜前5，在如此艰难的大环境中能脱颖而出，含金量十足，朗逸、凯美瑞也是合资车市场少有的常青树。值得一提的是小米SU7本周排名已跌出前5，海鸥销量大幅下滑，仅位列第8，比亚迪汉更是无缘前30名，单周销量已跌破2000辆，实在是可惜了。

详细来看，星愿销量再次破万，这惊艳的表现已经将曾经的市场王者海鸥甩在身后，秦PLUS虽没有了去年那样的炸裂表现，但市场销量依然坚挺，和宏光MINIEV一样贡献了7000多辆的销量，秦L、轩逸、海豹06单周销量均超6000辆，也表现不俗，小米SU7排名下滑，但销量依然有5960辆，凯美瑞、速腾、帕萨特这几款经典合资车都有4000多辆的新车交付，小鹏M03、逸动、宝马3系、海豚也都位居榜单前20名。

榜单中后段（第21-50名）各车型销量不足3000辆，五菱缤果意外跌至第21名，Model 3也排在了红旗H5之后，雅阁、宝马5系、奥迪A6L、卡罗拉都入榜前30名，比亚迪汉销量持续低迷，本周仅售出1936辆，表现不佳，银河星耀8、日产N7等中大型轿车市场销量都比较稳定，伊兰特、宝来等主流车型周销是1400多辆，风云A9L开始发力，本周交付了1388辆，期待后续的爆发，小鹏P7+、天籁、君越位居榜单末尾，销量都在千辆以上，也很不错。#头号创作者激励计划#