在高速上的车辆，大部分都是关着窗的，但也时不时会看到开着窗行驶的。不知道是空调开久了嫌闷，开一会儿窗通通风，还是嫌开空调太费油，一直开着行驶，我想这两种原因应该都有。有这种做法的人要赶快停止了，高速开车，建议关上窗户，嫌热就开空调。因为开窗行驶的危害太多了。

最直观的就是油耗。你可能觉得开空调费油，并且对车辆动力有很大影响，开窗通风多省啊？小风一吹凉飕飕的，同样不热。开窗比开空调省油，那是在市区低速行驶的时候。一旦车速过了80，情况就彻底反过来了。因为车辆的主要阻力变了，低速行驶，车轮的摩擦力是主要阻力，而高速行驶，风阻才是主要的。

汽车跑起来的时候，空气会在车身周围形成一层气流，就像给车裹了层隐形外套。本来风阻就很大，这时候再开窗，等于硬生生把这层外套撕开个口子，风灌进来相当于整个车子把风兜住了，车子就得花更多力气往前冲。就好比降落伞没打开的时候，阻力很小，但全部打开后，阻力就很大，能慢慢下降，开窗就类似于打开的降落伞。

我自己测过，100公里时速下，开一扇后窗能让百公里油耗涨1.5升左右，要是四个窗户全打开，那油耗得高的不敢想象。上次开朋友的小排量车，开窗跑了段高速，油表掉得比手机电量还快，服务区加油的时候肉疼得不行。

噪音也是巨大的，简直是生理折磨。市区开窗顶多听到点路人聊天、旁边汽车的轰鸣声、喇叭声，但高速上开窗那可是另一码事。80公里时速时，开窗的风噪大概80分贝，跟站在装修现场差不多。到120公里，直接飙升到110分贝，相当于旁边有人拿电钻对着你耳朵干。我有次开车有点困，特意开了点窗户，想着让风吹吹，噪音吵一下，用来提神，跑了不到二十分钟，下车后耳朵里嗡嗡响，跟塞了团棉花似的。

还有个容易被忽略的点，车身稳定性。去年在杭甬高速遇到横风，我当时开着两厢车，副驾窗户留了条缝，突然一阵侧风过来，方向盘猛地往左边拽了一下，吓得我赶紧双手死死攥住。高速开窗会让车身周围气压紊乱，尤其是两厢车、SUV 这种重心高的车型，侧面来风时很容易发飘。

有次看交通事故视频，一辆SUV因为后排窗户开着一个，遇到突发横风直接失控撞上护栏，想想都后怕。你可别觉得自己车技好，真到那时候，反应快一秒都未必救得回来。就算没有横风，你在快速超越大货车的时候，开着窗也会格外不稳定。

说到安全，还有个细节很多老司机都没注意。高速上开窗，车厢里的东西很容易被吹出去。我同事上次把半包纸巾放副驾，开窗后一阵风卷着纸巾飞出去。虽然没出事，但想想如果是手机、矿泉水瓶这类硬东西，正好砸到后方车辆挡风玻璃上，后果不堪设想。此外，外界的东西也容易从窗户飞进来砸到车内的人，特别是旁边车辆压到小石子蹦起来了，速度很快，像一颗子弹一样迅速飞进来，想想就害怕。

其实厂家早就替我们想明白了，现在的汽车空调都有外循环模式，按一下就能换新鲜空气，油耗也比开窗低。实在想透气，可以把主驾窗户开个两指宽的缝，同时把对角的后窗也开个小缝，这样气流能形成循环，风噪还能接受。但千万别开同侧的窗户，那种兜风的感觉能让你怀疑人生。