IT之家 7 月 30 日消息，拥有 14 个汽车品牌的跨国汽车集团 Stellantis 今年上半年表现不佳，净亏损达到 23 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 190.81 亿元人民币），净收入较 2024 年上半年下降了 13%。在中国、印度和亚太地区，Stellantis 也遭遇了挑战。该公司上半年全球总销量为 269 万辆，比 2024 年同期下降了 8%。

据外媒 motor1 29 日报道，Stellantis 新任 CEO 安东尼奥・菲洛萨警告说，要使 Stellantis 重回正轨，需要作出重大的决定：“我们的新领导团队虽然对挑战有清醒的认识，但将继续作出艰难的决定，以重建盈利增长并显著改善业绩。”

安东尼奥・菲洛萨与团队坚信能解决 Stellantis 面临的问题，同时坦言“2025 年将是艰难的一年”。他明确表示，Stellantis 绝不会出售玛莎拉蒂。玛莎拉蒂的销量在 2024 年急剧下滑，下降了 57%，从 2023 年的 26600 辆降至去年的 11300 辆。2025 年上半年同样表现不佳：到 6 月为止，玛莎拉蒂仅售出了 4200 辆新车，比 2024 年同期下降了 35%，比 2023 年同期下降了 72.5%。

Stellantis 还计划在年底前推出多款新车，包括欧洲市场的 Jeep 指挥官、雪铁龙 C5 Aircross、DS N°8 以及燃油版菲亚特 500；在美国市场，则有 Jeep 切诺基、道奇 Charger Sixpack 和配备 5.7 升 HEMI V-8 发动机的 RAM 1500。

与此同时，Stellantis 正在通过取消燃料电池氢能源项目以及砍掉部分产品来削减成本。