电动车已经成为数亿人的日常代步工具，不过在选购电动车的时候，发现价格差距还是非常大的，有的车型不到2000元就能入手，有的要超过5000元甚至上万元。那么，3000元以内和5000元以上的电动车，核心差别在哪里呢？今天才知道原来差距这么大，90%的人选错后悔了。

车辆类型不同，上路要求也不一样

3000元以内的电动车，绝大多数属于非机动车，也就是我们最常说的电动自行车，完全符合国家新国标要求，车辆无需驾照，也不用购买保险，可以放心的上路行驶。

这种车型比较适合短途通勤，学生或老年人使用，续航里程在30~50公里左右，车辆的价格便宜，降低了出行成本，而且日常维护更简单。

5000元以上的电动车，绝大多数为电动摩托车，这种车型属于机动车，虽然它的时速不受限制，但是上路时需要考摩托车驾照。这种车型的动力性能强、续航里程远，适合经常跑长途或者搭载重物的车主骑行。

由于电动车的价格不一样，导致电动车的车辆类型也有明显的差别，决定了“谁能骑”和“怎么骑”。

车辆配置不同，骑行体验有明显差距

3000元以内的电动车，主要是提供了基础的骑行功能，重点在于提高车辆的动力性能与续航里程，确保可以具备基础代步的作用。这种车型续航一般在50~60公里，可以满足3~5天的通勤需求。

不过为了节省使用成本，车辆的智能化功能缺失，而且安全配置比较简陋，一般会配置前碟后鼓的刹车，甚至前后双鼓刹，另外舒适性的也比较差，长时间骑行容易疲劳。

5000元以上的电动车，不仅具备了基本的骑行功能，而且也拥有更高端的体验，往往会搭载智能化功能，比如支持手机app控制、 Gps导航、 Ota升级。

另外在安全性方面，5000元以上的车型配置碟刹，有的车型还会配备abs防抱死或者胎压监测，舒适性方面往往会搭载液压悬挂、记忆海绵坐垫、 Led照明系统等等，不仅让电动车操控简单，而且出行既安全又舒适。

车辆电池不同，影响车主骑行体验

3000元以内的电动车，大多数配置的是铅酸电池，部分车型可能会配置石墨烯电池，这种电池的优点在于成本低、安全性能高，而且还具备可回收的优点。

不过配置铅酸电池，使用寿命只有2~3年，而且在低温的环境里，续航里程会明显的下降，影响车主的骑行体验。

5000元以上的电动车，大多数配置的是锂电池，这种电池能量密度高、使用寿命长，同时电池配置bms系统，能够有效地预防过充过放，还可以实现电压平衡，电池可以使用5~7年。

不过需要注意，锂电池的成本比较高，大约占了整车价格40~45%，而且还潜在起火的风险，在充电时要注意安全。

哪些品牌的电动车有更高性价比

在选择电动车的时候，可以根据自己的预算，来选择相应的品牌，哪些品牌的电动车有更高性价比呢？

3000元以内的车型，自然是优选雅迪、爱玛、台铃等一线品牌，作为行业的龙头，电动车品质有保障，而且耐用性能也不错，比较适合短途代步。

5000元以上的车型，自然是要选择九号、小牛、极核等高端智能化品牌，这些车辆搭载了支架系统，为电动车骑行提供更多便利，而且丰富的功能，受到了很多年轻人的欢迎。

总结

3000元以内和5000元以上电动车的差别，并不是“贵就好”，或者“便宜就实用”，而是电动车的各项配置有着明显的差距，3000元以内是经济实用型的电动自行车，5000元以上主要是高性能的电动摩托车，而且具备智能化功能，可以提供安全与舒适的骑行体验。用户可以根据自己的实际需求选择车型。

那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论