在理想i8和乐道L90上市前，双方的高管在微博上“对线”，充满了火药味。7月25日下午，蔚来高级副总裁、乐道总裁沈斐突然在微博要求理想副总裁道歉。“关于昨日建议“报警”之事，网友已查实源头并非乐道。事实既明，建议 @刘杰-理想 大大方方向乐道和蔚来用户说声“对不起”，解开误会方显格局。”沈斐说道。

沈斐称，他在巡店时体验过理想i8，和L90、L60一样，都是各具特色的好车，用户自会凭心选择。中国新能源市场海阔天空，与其针锋相对，不如共筑未来。这才是真正的“来”，是可持续的“乐道”，更是行业应有的“理想”。

这件事的起因是，7月24日，理想汽车副总裁刘杰在社交平台晒出截图，称有黑水平恶意抹黑理想i8。其发布的截图显示，有网友称试驾了理想i8和乐道L90，其评价i8驾驶像坐船般摇晃，完全没有乐道L90的稳当；i8的智驾还差点撞了；其他空间、座椅都没有乐道L90好。对此，刘杰强调，i8还没有开始用户试驾，将会在7月29日正式发布后才会开启试驾。

虽然刘杰并没有直接点名说乐道水军抹黑一事，但因上述截图涉及乐道L90与理想i8的对比，评论区有网友提出疑似乐道水军在抹黑i8。7月24日晚，沈斐迅速转发刘杰微博，并否认参与水军活动，并建议“直接报警！”

随着网友的深扒，这件事也有反转。有网友扒出，刘杰上述截图中指控的“水军账号”，实际身份为理想L9车主，甚至还找出了该车主的车架号。该车主曾多次分享理想车型使用体验，还疑似是“理想内测组”的用户。

目前，该账号已经改名，并隐藏/删除了所有内容。至于该车主是否真实试驾过两款车，暂时还不清楚。理想副总裁刘杰误将真实用户质疑当作“乐道水军”，并在公开场合进行了抨击，于是就有了沈斐要求其道歉一事。

在i8即将上的节骨眼上，理想高管对水军这么敏感，也能理解。在去年理想首款纯电车型MEGA上市时，因为造型问题在网络上遭到恶意攻击，该车甚至被形容为“棺材车”，这在一定程度上影响了MEGA的市场表现。尽管官方一直以“高铁头”等创意造型来分散对造型的攻击，但效果并不明显。不过好在，这款车型经过一年时间，已经实现起死回生。

这不是近期第一次理想和乐道因水军起的纠纷。在此前的7月19日，网传一份理想汽车内部会议纪要截图。图片中提到，针对蔚来乐道L90 雇佣水军黑理想 i8 一事，理想汽车已经向国家市场监管总局提交了实名举报材料。

当天晚上，蔚来法务部就发布声明称，该截图中的“虚拟货币交易细节”、“证据汇编材料”等内容均为凭空编造，系通过A生成的造谣虚假信息。蔚来法务部还强调，近期部分网络账号恶意发布针对我司及员工的不实信息蓄意捏造并散布“乐道汽车员工参与操纵黑公关”、“雇佣水军攻击友商”等虚假内容，此类言论严重违背事实，纯属对乐道汽车及我司员工的恶意污蔑与诽谤。

而对于黑水军一事，蔚来方面也一直是深恶痛绝。蔚来董事长李斌曾在今年6月份在谈到汽车行业水军泛滥的问题时提到，每月黑蔚来的水军费用大约有三五千万。李斌称，尽管难以治理，但还是希望能加大打击力度以缓解问题。为了防止黑水军干扰，蔚来在今年年初还曾悬赏百万，公开征集黑公关和网络水军的线索。

近期理想和乐道的黑水军也很有意思，理想怀疑是乐道的水军，而乐道方面则力证自己没有黑理想，甚至直接建议对方报警。难道这中间，还其他家下场挑拨离间？