“混动车”，你脑子里第一个蹦出来的词儿是啥？“过渡品”、“软脚虾”、“充电困难户”、“动力老大难”……反正跟“牛逼”这俩字八竿子打不着，对吧？

这就是过去咱们对混动车的“刻板印象”，直到前几天，我看到了极氪的“浩瀚S”架构。

以前的混动车，你一脚油门下去，发动机先“嗷”一嗓子，吼得惊天动地，然后车子慢悠悠地晃过去，现在极氪这车呢？3.1秒破百，

你刚才脚尖轻轻点下去，车子就一下子不见了，等到你回过神来，大货车早就在后视镜里变成一个小斑点了！这不是超车，这是瞬间移动。

你把车开到充电站，插上枪去上了个厕所，顺便在便利店买了瓶水。等你溜达回来，一看手机APP，电量从20%飙到了80%。全程9分钟。

你寻思着，这充电速度，比特斯拉还快？我这是给车充电，还是给手机充电呢？

没错它就是这么快。人家用的是900V高压平台和6C超快充电池，在混动车里，属于外星科技。

你第一反应是不是：“你扯呢？这续航比好多正儿八经的纯电车都长了！”

可它就是做到了！就算电量低到“亏电”那样儿它依旧生龙活虎的，动力一点儿都没减，完完全全把混动车“没电力就成废物”这个老毛病给治好了。

现在不是那种油改电或者电改油了，而是把纯电性能很强悍的东西整个放进混动汽车里，

这帮工程师，简直就是在挑战物理定律。每次咱们国产车搞出点牛逼的东西，总有那么一些声音，听着特别刺耳。

就拿极氪这事儿来说吧，我在网上看到一些评论，给我气笑了。

有人说：“参数都是吹的，PPT造车谁不会？”哥们儿人家从一体化压铸到卫星通信，2500多项专利都砸进去了，实验室里的原型车都跑烂好几台了，你还管这叫PPT？那你家PPT挺费钱啊。

有人阴阳怪气：“呵呵又是堆料，没技术含量。”你知道在混动车里搞900V高压有多难吗？油、电、热三套系统要完美协同，不出错那难度比让你一边颠勺炒菜一边做高数题还大。这不叫技术，那啥叫技术？难道非得等外国品牌做出来了，你才承认这是技术？

还有人特别“明白”地称混动是个过渡之物迟早会被淘汰说这话的人十有八九忘记了以前手机从按键到触屏时也曾出现过全键盘智能机这类过渡产品技术演进从来就不是一刀切何况极氪当下所做之事乃是将过渡品类物件的性能打造得就连终极品类物件都自惭形秽。

这群人对于国外品牌的数据参数记得特别清楚；但对于自己家取得的技术突破这件事却装作没看见，

他们可以把一个国外的普通技术，吹成“黑科技”；却能把我们一个全球领先的创新，贬低为“瞎折腾”。

仿佛在他们心里，只有打着洋文LOGO的东西，才配得上“牛逼”二字。

说实话那些真正专心钻研技术的人，根本没时间上网跟人争论，

当键盘侠在论坛里为了“国产行不行”争得脸红脖子粗的时候，极氪的工程师们，可能正在实验室里，为了一个小数点后的数据，熬着又一个通宵。

他们关心的，不是怎么赢得一场口水战。他们关心的，是如何解决下一个技术难题。一个在虚拟世界里挥斥方遒，一个在现实世界里攻城略地。

所以朋友们当我们再看到像极氪这样的国产企业，拿出一些让我们“大跌眼镜”的东西时，别急着去质疑，更别急着去嘲讽。

咱们不妨先收起那点可怜的偏见，静下心来看看，这个时代，到底已经变成了什么样。

当你还在用老眼光看待世界的时候，世界早就把你甩得连车尾灯都看不见了。

那些总觉得国产车不行的人，到底是不相信车，还是不相信我们自己？