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商业资讯

卡车工业委员会（TIC）最新数据显示，在经历多年破纪录增长后，澳大利亚重型车辆市场各细分领域销量均出现一定放缓。尽管诸多不确定因素存在，2025年上半年总销量仍创历史第三高位，呈现"软着陆"态势。

2025年6月，澳大利亚共售出4,888辆总质量超过3.5吨的新卡车及厢式货车，较2024年6月创下的5,461辆历史峰值相差10.5%。上半年累计交付22,582辆重型车辆，与2024年同期25,698辆的纪录相比波动12.1%。

编辑｜Grant、Sandra

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运筹帷幄，市场变化尽在预期

卡车工业委员会（TIC）首席执行官托尼·麦克马伦表示，此次市场变化其实在预料之中。

“ 去年卡车销售市场表现强劲——这也是连续第三年打破销售纪录的年份，”麦克马伦指出，“在万众瞩目的2025年，市场份额在高点发生一系列波动并不令人意外。诸多不确定性如大选、经济紧缩、产品需求减弱都是影响销量的关键因素。”

麦克马伦还指出：“2025年澳大利亚新型卡车及厢式货车销售实现稳健开局，创下有纪录以来第二高的1月销量表现。当月卡车总销量达2,786辆，仅比历史峰值少133辆。考虑到2024年末的市场放缓，2025年的表现仍远超预期。”

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重卡市场迎来转型升级关键节点

最新数据显示，6月份重卡市场销量达到1,481台，整个第二季度（4-6月），该重卡市场累计交付3,763台。截至2025年上半年，重卡累计销量为7,143台，与去年同期的8,769台相比，呈现一定幅度的波动。

重卡品牌方面，尽管市场处于转型期，肯沃斯（Kenworth）仍稳居销量榜首，五十铃（Isuzu）和沃尔沃卡车（Volvo Trucks）紧随其后。其中，五十铃销量基本与2024年同期持平，展现出一定的市场韧性。

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中卡市场抗跌性一览无余

中型卡车板块展现出较强韧性，销量波动幅度相对温和。6月交付量降至764台，上半年累计销量3,698台，距离历史峰值相差8.4%。

作为地方政府、基建承包商和城市货运的主力车型，该细分市场未出现断崖式下跌。分析师指出，持续开展的建筑和市政工程有效支撑了市场需求。

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轻卡厢式货车逆势崛起

2025年6月，总质量3.5至8吨的轻型卡车销量交付1,332台，同比变化12.3%。第二季度整体销量调整17.7%，上半年累计销量6,222台，同比变动13.1%。

轻型厢式货车正快速缩小与轻卡的差距，展现出崛起的态势：6月交付量达1,311台，仅比轻卡少21台， 创历史最小差额。尽管其年初至今销量仍下降3.7%，但相对稳健的表现预示着城市配送和"最后一公里"物流正加速向小型化、灵活化车型转型。

Synray Capital 信瑞资本将持续关注澳洲卡车市场的发展动态，为投资者提供专业的投资咨询和全方位的服务支持。如果您对澳洲重型卡车市场的投资机遇感兴趣，欢迎与我们联系，共同把握这一难得的投资良机。

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参考资料：fleethvnews