最近，宝马X5老车可是炸开了锅，心里边啊别提多乱了！毕竟全新一代G65车型把大家熟悉的经典设计给改得面目全非，这让习惯了老款模样的老车主们，怕是晚上都得翻来覆去睡不着觉

外观大变动让人不认得了

测试车谍照一出来的时候，好多老车主眼睛都瞪直了！以前那气派的大双肾格栅，现在被硬生生压扁拉长，拼成了个贯穿式的，瞅着就没那股子愣劲儿了。官方还说这是为了配合电气化架构，可咱们老车主看，就是把好好的经典给毁，真心接受不了。

前脸的变化不只格栅，连大灯都跟着变瘦变长了，跟以前那炯炯有神的大眼睛比，现在总觉得少了点精气神。再配上那贯穿式的格栅，整个前脸风格大变样，第一次瞅的时候，我都没认出这是宝马X5，还以为是哪个新出的车型，心里真不是滋味儿。

车身设计暗藏玄机

后翼子板高度降低了30%，听官方说这样能让车身显得更宽。可咱们平时开车看着，就觉得车身比例有点怪，不如老款那样协调、有力量感。尤其是从侧面看过去，那个曲线总让人觉得不得劲儿，可能是看老款看习惯了，脑子一下子转不过来。

还有个挺有意思的事，官方承认降低后翼子板是为了和自家的X3拉开差距。这话说的，难道之前家族脸谱太像，连自家产品都怕消费者分不清楚？要我说，与其搞这些，不如把心思多花在怎么保住经典设计又创新上，别老整这些让人迷惑的操作。

那些让人揪心的细节改动

门把手改成了腰线位置的隐藏式设计，官方说经过10万次低温测试，可靠性提升了60%。听着倒是挺厉害，可真到了雨雪天会怎么样，现在谁也说不准。咱们老车主可都是经历过各种天气的，就怕到时候冻住了打不开门，或者上路时不时出点小毛病，那可太耽误事了。

B柱、C柱底下新增了扰流翼片，说是能降低风阻。这小翅膀似的东西直接从概念车搬过来，看著花里胡哨的，哪知道牺牲了后排侧窗视野。坐进去一瞅啊,视野窄了不少真没有老款敞亮往后看都得费劲哎。

动力总算给了点安慰

虽然外观改动让人心里堵得慌但是动力配置还算没太让人失望。顶配车型保留了4.4T V8发动机，而且马力比现款M50i还大。虽然说价格肯定跟着往上涨,但对那些追求动力的车迷来说总算是个小安慰能支撑着看完这款不省心的新车信息，不然早就抓狂了。

主力车型用3.0T六缸➕48V轻混系统想着省油倒是没错。继续用改进版CLAR平台也还算务实燃油纯电都能兼顾 算是考虑周周全点没把老家底儿全丢了但愿开起来还能有宝马那股子操控感吧不然真完犊子了。

目标用户群怕是不买账啊

这套设计语言，放到电动i7上倒还算前卫说得过去。但X5现在的用户大多是35岁以上的中年群体谁,这些人就认老X5的经典大气稳重范儿哪能容得下这么花里胡哨颠覆性的样子真不是设计师拍拍脑白瓜能决定的他们又不来开怎么能懂我们老车主的喜好咧

人家奔驰GLE中期改款也就微调下灯组没敢这么大动干戈宝马这次可真敢赌。新 X5至少得卖到2035 年生命周期还比现款长三年现在争议闹得这么大未来保值率让人捏把冷汗指不定开几年赔大价钱咯!

想想以前7系变大鼻孔时，也是被大家议论个没完没了最后销量还是靠终端优惠才撑不住市场这次 X5改得比7 改得还狠难道设计师太沉迷颠覆传统不管群众接?不顾消费者呼声了啊?现款明8月就停产,老车主想买绝版都来不及真叫人心碎了呀唉。换你的钱.你会考虑买这争议大动干戈的新X系吗打算弃守X5入手其他车型,可以在评论区 告诉大家一起讨论可别忘了点赞和分享给像我们祥苦的老车瞅瞅,让共鸣传递下去。