在去年8月份推出了银河E5之后，吉利银河的发展速度便进入了快车道，随后推出的星愿、星舰7 EM-i、星耀8等车型凭借着出众的性价比均迅速赢得了消费者的认可，尝到了甜头的吉利汽车没有打算放缓新车推出的速度。

这不，最近，又有一台新车现身工信部新车申报目录，新车被命名为吉利银河星耀6 EM-i。

吉利银河星耀6 EM-i的定位是一台中型轿车，其长宽高分别是4806*1886*1490mm，轴距为2756mm。虽然车长超过了4米8，但从轴距上看，它的轴距只比大众速腾多出了25mm，因此实际上把它称之为一台紧凑型轿车似乎来的更为合适。

外观设计上是新车的一大亮点，前脸部分，不同于吉利银河家族里的银河A7、星耀8等车型，吉利银河星耀6 EM-i没有采用新能源车型惯用的封闭式格栅+贯穿式大灯的“俗套”设计，反而是走起了复古路线。

新车采用了燃油车车型上才能够见得到的大嘴式进气口，直瀑式的多边形中网内部有着竖状排列的镀铬装饰条，中央悬挂着吉利银河的品牌LOGO，搭配两侧上提的大灯组以及下方运动化的包围，看起来颇有些奔驰AMG的既视感，具有很强的视觉冲击力。

车身侧面采用了多腰线设计，在车窗下沿，新车还设计了贯穿式的腰线，从前向后呈上扬造型，带来俯冲的视觉效果。相比于车头部分辨识度很高的设计，新车的车尾设计就比较“偷懒”了，贯穿式的灯带以及中央黑色的塑料装饰条都是熟悉的元素，在后包围初，新车还加入了双段式的扰流板，进一步强化了它运动的气息。

从申报信息来看，新车将会搭载一台1.5L自吸发动机加电机组成的插电式混合动力系统（雷神EM-i超级混动系统），发动机最大功率82kW，磷酸铁锂电池组容量有8.5kWh和17.0kWh两种，电芯品牌分别来自于中创新航和瑞浦兰钧，对应的纯电续航分别是50km和100km。参考吉利银河A7车型，吉利银河星耀6 EM-i的CLTC工况下馈电油耗有望继续保持在3L/100km以下。

从尺寸上来看，吉利银河星耀6 EM-i的轴距要比此前公布了预售价的银河A7要短了89mm，因此其定位相较于吉利银河A7更为入门，参考银河A7 9.78万-13.38万元的预售价格，吉利银河星耀6 EM-i的起售价有望落在8万元以下。

在吉利银河的产品阵营中，已经有了吉利银河L6这么一款车型，它的起售价格为7.98万元，在6月份该车型仅仅只卖出了4856辆，是吉利银河家族在8-15万区间为数不多的短板之一，所以不难判断，吉利银河星耀6 EM-i上市后将会代替吉利银河L6，继续征战8-10万元家轿市场，其最终起售价格有望与银河L6一样，即7.98万起。

相较于吉利银河L6，吉利银河星耀6 EM-i在尺寸上进一步加大，如果能够保持同样的定价，对于比亚迪秦PLUS DM-i和秦L DM-i还是会带来不小的冲击的。

题外话：吉利银河家族虽然在销量端实现了飞速的发展，但该品牌目前的车型命名也愈加的混乱，从早期的“L”系列，再到银河E5与星舰7 EM-i，如今又推出了星耀6、银河A7、以及星耀8，在不久之后，还将会推出大型SUV银河M9，车型之间的命名似乎并没有太多的关联性。这意味着银河品牌很难实现一款车型的连续迭代，比如银河星耀6 EM-i的推出很有可能会导致银河L6的停产，对于品牌的长久经营而言，这并非是个好消息。对此，你怎么看呢？