可以。

胎压这东西没办法一直保持一个标准，气压表都会有些误差的。气压稍微高点比低点好。

先说爆胎的危险。

气压低会加剧摩擦和磨损，而且磨损不均匀，更容易导致胎温过高和不均匀的磨损而爆胎。爆胎通常不是被涨爆的，而是轮胎过热而不均匀的磨损引起的。

而气压高一点的话，胎面也不会被涨成过分圆弧形，加上车身的重量，能够保证轮胎的均匀摩擦，所以并不会造成轮胎过热或者不均匀磨损而爆胎，即便是夏天跑高速，气压高一些的轮胎也不会比正常气压的轮胎温度更高，而胎压高那么零点几也不至于就胀爆了轮胎。

再说对性能的影响。

厂家给你的标准气压，是发挥轮胎性能的最佳值，高了，低了，都会降低轮胎的抓地力，咱们普通驾驶就不提什么操控了，最直接的就是影响刹车性能！直接影响了安全。

胎压低，会导致轮胎触地面受力不均匀，这也是磨损不均匀的原因，尤其刹车时，气压不足还会导致轮胎轻微的变形，这会非常严重的影响刹车性能。而气压高，基本不会造成摩擦不均匀(除非高太多)。但是会降低触地面积。轮胎触地的宽度是固定的轮胎宽度，不会因为胎压高点低点而变化，但轮胎气压不同，纵向触地面积会有些许变化，胎压太高会导致触地面积变小而降低摩擦力。

基于以上分析，气压高的结果，车子更颠，但省油，刹车距离受到一些影响，但不大，其他隐患不明显。

气压低的结果，费油，刹车受明显影响，爆胎风险大，舒适性会好一些，过减速带什么的明显舒适一些。

所以，胎压低是完全不推荐的。而稍微高一点的胎压是可以接受的，不要超出范围，胎压标注详细的车，会标注满载、空载的胎压，这是个安全范围(最高大概2.8或者3.0)，不超过这个数值应该都是安全的，毕竟通常胎压会随着时间推移而缓慢降低，还可以间接减少补气的次数。

家用轿车的胎压是比较低的，连自行车的胎压都比轿车胎压高得多，所以路上爆胎多的是货车，那个胎压真的很高，载重大，磨损也大，而普通家用车，如果不是胎压太低，或者压倒异物，极少爆胎的。