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多位院士在新能源汽车行业大会上提出了创新观点，为行业发展提供了重要指导和方向。

1. 欧阳明高院士

技术与市场趋势：欧阳明高院士在2022年中国新能源汽车发展高层论坛上指出，电动乘用车的发展将以动力电池为核心，形成低碳化、高端化、智能化高质量发展的趋势。他强调，电动化底盘技术从初期基于燃油车底盘改装，到电动化专用平台，再到CTV、CTC底盘电池一体化，最终向电驱动与车轮一体化发展。

充电系统创新：他还提到，新能源汽车充电系统将从无序充电向有序充电、双向充电方向发展。

政策建议：欧阳明高院士建议北京研究出台全面禁售燃油车政策，逐步将汽车指标全部改为新能源车指标，以促进碳减排。

2. 孙逢春院士

技术创新：孙逢春院士强调，新能源汽车技术发展需要突破分布式驱动底盘、E/E架构、OS系统、大三电、小四电等关键技术。他还提到，车载动力电池与电网互动是安全性高、成本低、规模大的分布式短周期储能方式。

能源融合：他指出，交通与新能源融合发展是未来趋势，通过光伏、风电、水电等资源，实现交通能源绿色化和自洽化。

电池回收：孙逢春院士强调，动力电池回收利用对保护环境生态、资源循环利用以及降低安全隐患具有重要意义。

3. 江亿院士

车网互动：江亿院士在车网协同高端圆桌研讨会上指出，电动汽车与电网的互动是未来发展的关键。他提出，车载动力电池与电网互动是安全性高、成本低、规模大的分布式短周期储能方式。

技术挑战：他还提到，目前电网接纳电动汽车上网存在困难，需要解决安全运行等问题。

4. 郭孔辉院士

市场与社会需求：郭孔辉院士指出，中国农村和小城镇需要大量“国民车”，这些车应该是低碳化的，能利用低谷电。他强调，纯电动汽车小型化、里程合理化是未来的发展方向。

5. 陈清泉院士

技术与政策并进：陈清泉院士在首届全球新能源汽车合作发展论坛上表示，政策与技术必须齐头并进，技术创新和研发至关重要。他还提到，未来充电基础设施将更广泛铺设，电池技术和自动驾驶技术将有更多创新。

院士们在新能源汽车行业大会上提出的创新观点，不仅为技术发展提供了方向，也为政策制定和市场推广提供了重要参考。这些观点有助于推动新能源汽车行业的高质量发展，实现低碳化、智能化和绿色化目标。

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