在新能源势头正劲的2025年车市，吉利第四代博越L凭借扎实的综合实力，为燃油车阵营注入了一剂强心针。

第四代博越L依托CMA架构与GEEA 3.0电子电气架构开发，车身尺寸为长4730mm、宽1910mm、高1710mm，轴距达到2785mm。车内空间设计注重实用性，后排地板完全平整，提升了腿部舒适性；后备厢常规容积为650L，并设有67L隐藏储物空间，充分满足家庭用户的载物需求。动力方面提供两种选择：1.5TD发动机匹配7速双离合变速箱，输出133kW最大功率和290N·m峰值扭矩，WLTC综合油耗为6.85L/100km；2.0TD版本则应用星睿AI云动力模型，兼顾动力响应与燃油效率。

车辆安全是博越L的核心优势之一。其车身采用高刚性笼式结构，扭转刚度高达32000N·m/deg，关键部位使用抗拉强度达1500MPa的热成型硼钢，全车高强度钢材应用比例达到78%。在主动安全防护上，博越L构建了由5个百万像素摄像头、2个毫米波雷达及6个超声波雷达组成的感知系统。中高配车型装备了L2级组合辅助驾驶系统，新增开门预警功能可监测后方70米范围内的移动目标，变道辅助响应时间优化至0.15秒，旨在覆盖多达16种常见行车风险场景。

座舱智能化体验是第四代博越L的另一大亮点。中高配车型配备15.4英寸2.5K高清中控屏，搭载“龍鹰一号”芯片（AI算力8TOPS）。高配车型更进一步，提供25.6英寸AR-HUD抬头显示和拥有16个扬声器的7.1.2全景声音响系统。前排零压云感座椅的腿托支持256mm范围的调节，整体智能座舱体验向主流新能源车型看齐。

作为博越家族全球累计销量突破200万辆后的全新力作，第四代博越L以“油电同智”的理念，将宽适空间、高效动力、主被动安全和前沿智能科技均衡地呈现在10万元级市场。其上市初期的销量表现证明，当传统燃油车的机械品质与智能化体验深度结合，依然能在细分市场中树立强大的竞争力标杆。