虽然电动车品牌众多，日常代步的电动车主要以雅迪、爱玛、台铃为主，他们占了50%以上的市场份额，不过外卖骑手使用的电动车，几乎不选雅迪、爱玛，这是为什么呢？主要有三个原因，今天才知道答案。

雅迪、爱玛的卖点成为外卖骑手的短板

虽然说雅迪、爱玛品牌非常适合日常代步，而且这两个品牌有很多优点，但是对外卖骑手来说，雅迪、爱玛引以为豪的卖点却成了他们的短板。

续航不足

雅迪、爱玛日常代步的车型，绝大多数续航里程在50公里左右，这样可以满足日常骑行，同时能够降低购买成本，但是对于外卖骑手来说，明显表现续航不足。

外卖骑手每天的续航大约在80~150公里左右，日常代步的车型自然无法满足一天的续航，即使配置高端锂电款的车型，续航里程基本在100~120公里左右，但是这类车辆的售价一般比较高，基本在6000元以上。

维修费用高

专业的外卖电动车一般采用模块化的设计，如果某个零部件损坏，直接拆下该部件进行更换即可。

车架的各个零部件都是可拆卸的设计，比如车架事故撞坏，只需要更换局部的组件，不仅节约维修时间，而且能够节省维修成本。

但是雅迪、爱玛品牌电动车却不同，他们往往采用一体化的车身，如果车架损坏，需要更换整个车架，费用高，时间长。

不支持换电

对于外卖骑手来说，时间就是金钱，如果电动车电量不足，能够及时的补电，可以让外卖小哥多送几单外卖。外卖小哥电动车大部分配置换电电池，使用换电柜三秒钟即可完成电池交换，能够节约大量时间。

但是雅迪、爱玛等品牌电动车，不支持换电操作，需要充电完成，即使支持快充的车型，至少4小时才能充满，补充电量效率太低。

外卖专用电动车具备3大核心优势

外卖电动车虽然大部分是小品牌，但是他们是专为外卖骑手设计，具备三大核心优势，能够助力外卖骑手快速送餐。

车型为外卖骑手量身定制

外卖电动车是专业为外卖骑手设计，所以针对外卖行业进行量身定制，比如采用加宽踏板，能够放置餐箱，配置加强后，减震能够轻松应对坑洼路段，降低坐垫高度，便于频繁上下车，同时可确保长时间骑行不感觉劳累。

加强易损耗零部件品质

外卖骑手属于高强度使用电动车，所以一些易损耗的零部件需要提高品质，比如采用加厚辐条的轮胎，避免载重量大导致轮胎变形，采用全封闭式的刹车线，可以防止雨水锈蚀，通过专业的设计降低车辆的故障。

支持换电联盟

外卖电动车都清一色的支持换电联盟，甚至绑定多个换电平台，比如铁塔、e换电等等，均配备了标准化的电池舱尺寸与电压接口，当电量不足时，可以在几秒钟内更换电池，可以继续送餐外外卖骑手节省时间。

总结

目前，虽然雅迪、爱玛的销量一直遥遥领先，但是主要应用在日常代步市场，外卖骑手却很少选择这两个品牌，主要表现在续航里程不足、维修费用过高、不支持换电模式， 而为外卖小哥专业设计的外卖电动车，却因为量身定制、提高易损件品质、支持多个换电联盟，而受到外卖小哥的青睐。

那么，对此您怎么看？欢迎大家留言评论