1-6月新能源轻卡销量7.3万辆，同比增长100%！全年新能源轻卡有望达14万辆？

据保险数据显示，2025年6月，新能源轻卡（3.5-6t保险数，下同）销量1.7万辆，环比上月增长17%，同比去年（7521辆）增长120%，实现了翻倍增长。

与去年同期相比，前十格局大变。前五企业三家位次变化，有家企业连跳8级上位，还有一家企业成前十“新”入局者。

上半年新能源轻卡市场有何亮点？具体请看方得网报道。

上半年销量翻倍

全年新能源轻卡有望达14万辆

2025年6月，新能源轻卡销量1.7万辆，同比增长120%，2025年1-6月，新能源轻卡销量7.3万辆，同比增长100%。

纵观2022-2025年6月新能源轻卡销售走势可见，2025年一季度，新能源轻卡单月销量远高于2024年同期，且2025年二季度销量同样维持了高销量，单月销量月月破万，远高于2022、2024年。

而从过去两年新能源轻卡销量份额增长走势来看，下半年的销量要高于上半年销量，走势是稳步持续上升的过程。根据往年销量测算，下半年销量预计占全年总销量的70%左右，按照此趋势，2025年全年，新能源轻卡有望突破14万辆，达到20万辆也未可知。

方得网分析认为，新能源轻卡的同比增长主要来自于几方面原因。首先是新能源轻卡渗透率低，其占整体轻卡市场份额仍然未突破30%，2024年整体渗透率为17.7%，2025年上半年则达到21%，正处于成长阶段。在此阶段，市场处于加速膨胀态势，竞争格局并不稳定。

加之2025年新能源轻卡的配置越来越高，而价格也下降十分明显，这也促进了市场的销量。

方得网采访到上海地区的新能源卡车经销商，他表示，“现在新能源轻卡的电量越来越大，而电池质保也越来越长，甚至有10年质保。用户不仅在购买前可以用租赁的方式减少支出，甚至维保费用也可以做到一键转移，只需要运营就行。”

北京锦泽顺达新能源轻卡经销商则表示，“7月开始，陆续有超过20位用户来提车，而且很多都不是一辆一辆的买，新能源车型里4米2，冷藏车最好卖。尤其是现在北京有新能源补贴，冷藏车可以领到3.5万的补贴，不少用户都会选择在这时候入手。”

从新能源轻卡销售地区来看，2025年1-6月，广东、河南、浙江为TOP3省份。这其中受补贴以及政策优惠的影响巨大。广东也是新能源轻卡推广率最高的省，其整体销量占据整体新能源轻卡市场三分之一。

2025年1-6月，新能源轻卡车型燃料分布也有较大变化。其中，纯电轻卡销售6.7万辆，相比2024年同期增长1.77%。

前五排名大变

福田暴涨405% 跃进“连跳3级”稳前三

2025年6月，在新能源轻卡同比增长100%、环比增长17%的背景下，哪些企业有着超越行业的表现？

从竞争格局来看，新能源轻卡市场向着双超多强态势发展。远程新能源商用车份额占比21%一骑绝尘。相比2024年6月，2025年6月，新能源轻卡前十榜单，前五换位明显。

2024年6月行业前五为远程新能源商用车（包含吉利四川商用车、江西吉利新能源、唐骏、山西新能源）、宇通、福田、陕汽及东风。

2025年6月，远程新能源商用车断崖式领跑，福田上位第二，江淮晋级前三，跃进进入第四（累计销量前三），陕汽位居第五。

6月福田以销量2924辆、同比增长379%的成绩，跃居新能源轻卡行业第二。

江淮以1916辆的单月销量位居第三，同比增长291%。上汽跃进则以同比277%的增幅跃居第四，累计销量则稳居行业前三。跃进是前五企业中一年中“跳级”位次最高的企业，2024年6月，跃进位居行业第10，一年中位次上升了6位。

重汽（重汽济南、重汽王牌、重汽海西）以单月723辆销量位居行业第6。飞碟汽车、潍柴新能源、比亚迪汽车单月销量都在600辆左右，相差很小。其中，飞碟同比增长357%成为增幅最高的企业，同时，飞碟位次连跳8级，累计销量进入行业前6。

同样还有位次变化还有比亚迪汽车，2024年同期，比亚迪汽车位居行业13位，一年中，比亚迪位次上升4位，杀进前十。

从同比增幅来看，6月有6家企业同比增长超过行业增幅，分别为远程、福田、跃进、江淮、飞碟和比亚迪，其中福田同比增长379%，行业最高。

在行业环比增长17%的背景下，10家企业5家增幅超过大盘，分别为福田、跃进、江淮、陕汽和比亚迪。其中江淮汽车环比增长120%，行业最高。

从累计销量来看，2025年1-6月，新能源轻卡市场销量冠军仍是远程新能源商用车，远程也是唯一一家累计销量超1.5万辆的企业。紧随其后的是福田汽车累计销量1.2万辆，5000辆左右的企业有跃进、江淮。超过3000辆的企业有陕汽、飞碟、重汽、东风，其中飞碟、重汽、东风之间差距较小。

从份额来看，远程作为2024年、2025年连冠，成绩稳步增长，份额达到21%，在行业中持续领跑。

此外，新能源轻卡市场除远程汽车外，福田份额达到17%，份额增幅神速，达到10.3%的增幅。此外，跃进、江淮、陕汽、飞碟、比亚迪份额有不同程度的增长。

2025年1-6月，新能源轻卡前十企业合计份额达到80%，相比去年同期68%，前十份额增长12%，说明行业集中度增长。

同时，前五位企业份额相较同期大幅增长（由48%增长至59%），行业马太效应明显，尤其是老牌轻卡企业发力，增幅神速，为行业渗透率扩大起到了推动作用。

2025年，轻卡行业前十最后一席的有力竞争者还有潍柴新能源、庆铃、徐工、一汽解放、宇通等。这几家的累计销量都在2000辆左右，且这几家销量与第十位差距不过几百辆，竞争十分激烈。

2025年1-6月新能源轻卡销量达到了7.3万辆，相比去年同期翻倍，照此走势，2025年全年新能源轻卡有望突破14万辆，渗透率能达到25%乃至30%的关键转折点！

全年能攀上怎样的新高度，值得期待。